1. 城铁的全称

C开头的车次是城际动车，D开头的车次是动车，还有就是以G开头的车次是高铁。

C开头

区别如下：

1、速度不同，其中G字头列车速度最快。

G字头列车：时速在250-350km；D字头列车：时速在160-250km；C字头列车：时速在160-350km。其中G字头列车速度比D字头列车与C字头列车都快。

2、对应的车型不同。

D字头通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等；G字头通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等；C字头通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等。

3、车厢座席差异。

G字头列车：商务座、一等座、二等座；D字头列车：一等座、二等座；C字头列车：公交化。

4、票价不同。

G字头列车票价最贵；D字头二等座票价 ≈ 0.31元/公里；G字头二等座票价 ≈ 0.46元/公里。

5、C字头根据各地线路条件决定运行速度。

比如京津城际，C字头全是“复兴号”，比部分G字头甚至更快，但广州城铁的C字头列车，最高时速200km。需要注意的是，G/D/C 的票价会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异。

扩展资料：

高速铁路：广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。

动车组列车：在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。

城际铁路：是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

但通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。

2. 城铁站是什么意思

常德城铁站是火车站。常德站，位于湖南省常德市武陵区常德大道与武陵大道交汇处，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的二等站，车站始建于1997年。石长铁路与洛湛铁路在常德站交汇，上行距石门县北站81公里、下行距长沙站198公里。2019年12月26日，由长沙开往张家界西的C8030次CRH2A担当的动车缓缓的驶入常德站标志着常德正式加入准动车时代。

3. 城铁有哪些站

汉口北 、滠口新城 、藤子岗 、堤角 、新荣 、丹水池 、徐洲新村 、二七路 、头道街 、黄浦路 三阳路 、大智路 、循礼门 、友谊路 、利济北路 、崇仁路 、硚口路 、太平洋 、宗关 、汉西一路 、古田四路 、古田三路 、古田二路 、古田一路 、舵落口 、竹叶海 、额头湾 、五环大道 、东吴大道 、码头潭公园 、三店 、径河

4. 城铁的意思

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。

城际铁路在不同国家、不同时代以及不同的学术领域中有不同规定，根据中国国家铁路局于年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

城际铁路在实际施工中会受具体环境条件影响，不一定完全按行标建设。早期城际铁路为客货两用，现代城际铁路为客运专线，且速度等级较高。城际铁路线路在地面、地下隧道或高架桥中皆可铺设。随着新型城市轨道交通发展，城际铁路采用了地铁或磁悬浮轨道系统。

根据国家质检总局、国家标准委于2017年6月20日联合发布《公共服务领域英文译写规范》，城际铁路中译英为Inter-City rail service。

5. 城铁列车是什么

地铁与城际铁路有何区别？

城铁即城际铁路，与地铁的区别如下：

一、概念不同

1、地铁：地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。

2、、城际铁路：城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。

二、车型标准不同

1、地铁：选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。

2、城际铁路：与国家铁路系统列车标准一致。

三、设计时速不同

1、地铁：设计速度为30km/h至120km/h。

2、城际铁路：设计速度为100km/h至300km/h。

扩展资料

地铁与轻轨的区别

1、运动能力不同

用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

2、车辆轴重和尺寸不同

地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。

现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2～4卡编组列车。

3、路线转弯半径的要求不同

地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。

1

6. 城铁的英文

c不是代表轻轨，C代表的是城际铁路,是城市间的快速列车。轻轨的英文为Light Rail Transit，简称“轻轨”，英文缩写LRT。

C字母开头的列车，通常把“C”读成“城”，代表是城际轻轨，一般运行时速在200千米每小时左右，这是城市之间的“公共交通”工具，可以拉近城市之间的距离，方便大家出行来往。

轻轨是城市公交，一般在同一个城市，通常不使用车次来表示，一般就是轻轨几号线，或者名称表示，轻轨没有特定座位，有座位你可以坐，没有就站着，就像公交车一样

7. 城铁指的是什么

先明确，城际铁路和高铁都是指铁路线路。根据国家铁路局定义：城际铁路是指服务于临近城市之间，专门运输城际旅客的客运专线系统，设计速度不高于200km/h；高铁是指设计速度250km/h及以上，初期运营速度在200km/h以上，运营动车组列车的客运专线铁路。从定义看，城际铁路这一名称偏重于线路承担的运输任务类型，而高铁的名称更偏重于速度这一技术指标。

8. 城铁是干什么的

轻轨，全称轻轨运输，是一种有轨交通方式，既可以和公路汽车以及非机动车混行，也可以在独立的的轨道上行驶。

车辆可以由单节或多节组成，有轨电车就属于这一类。轻轨可以有车站，也可以不设车站。

城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。

城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

9. 城铁的全称是什么

全称市郊旅客列车。在轨道之间穿梭或往返城市及其近郊的客运列车。其实就是公交、地铁模式的列车。列车号前面是S开头的无硬座、二等座等席别票，只供无座票，但是无座并不是没有座位，而是像公交、地铁，可自由选择位置，先坐先得，只要有座位就可以坐。

10. 城铁是什么开头的

火车票c开头的是城铁，无座是不分配座位。