对快递物流行业前景，快递物流行业发展前景

服装百科 | 2024-06-20| 5

1. 快递物流行业发展前景

张雪峰在提到物流管理时，认为物流行业整体的发展前景是非常好的，但是随着人工智能的兴起，物流行业的很多工作都被机器所代替，对于人工的需求会越来越少，可能之后该专业的毕业生就业率会降低。因此，张雪峰老师认为，物流管理专业最好的出路就是将自己打造成一个“复合型人才”。

2. 快递物流行业未来的发展趋势是什么

快递业是邮政业的重要组成部分，是融合信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体的复合型新兴服务业。由于国家政策的大力扶持，快递行业迎来了发展新纪元。根据国家邮政局的数据显示，近年来我国快递业发展迅猛，2020年全国快递服务企业业务量累计完成833.58亿件，同比增长31.2%;业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。

1中国快递行业近年来增速放缓但仍保持较快增速

　　我国快递业的迅速发展，推动我国邮政业正在发生天翻地覆的变化。快递逐渐取代传统邮政包裹成为人们寄递物品的主要方式之一，改变了邮政行业过去服务“马马虎虎”，速度“慢慢腾腾”，价钱“没得商量”的旧模式。在快递业的带动下，邮政业开始转型升级，以适应市场需求，使行业服务质量整体向“又快又好”转变，由此推动了邮政业的业务规模不断扩大，经济效益明显提升。

　　2010-2019年，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势。2019年，我国快递业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，虽然增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速。2020年全年全国快递服务企业业务量累计完成833.58亿件，同比增长31.2%。

　　从经济效益来看，2010-2019年，我国快递行业收入保持逐年增长的趋势，且增长速度呈上升趋势，2019年，我国快递业业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%，虽然增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速。截止至2020年全年全国快递服务企业业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。

　　1)产品结构仍以异地为主

　　2019年，全国快递业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%。其中，同城业务量累计完成110.4亿件，同比下降3.3%，占总业务量的17.4%;异地业务量累计完成510.5亿件，同比增长33.7%，占总业务量的80.4%;国际/港澳台业务量累计完成14.4亿件，同比增长29.9%，占总业务量的2.2%。

　　截止至2020年，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的14.6%、83.2%和2.2%。

　　2019年，全国快递业完成业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%。其中，同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的10%、52.6%和10%。

　　截止至2020年，同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的8.7%、51.5%和12.2%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降2.8个百分点，异地快递业务量的比重上升2.8个百分点，国际/港澳台业务量的比重基本持平。

　　2)区域结构仍以东部地区为主

　　从业务量区域结构来看，在2019年全年东部地区完成快递业务量506.2亿件，同比增长25%，占比79.7%。中部地区完成快递业务量81.7亿件，同比增长30.9%，占比12.9%。西部地区完成快递业务量47.4亿件，同比增长19.4%。占比7.4%。

　　截止至2020年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.4%、13.3%和7.3%。与2019年相比，东部地区快递业务量比重下降0.3个百分点;中部地区快递业务量比重上升0.4个百分点;西部地区快递业务量比重下降0.1个百分点。整体来看，东部地区业务量遥遥领先于其他地区。

　　2019年，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为80.2%、11.3%和8.5%。与2018年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升个0.2百分点;中部地区快递业务收入比重上升0.1个百分点;西部地区快递业务收入比重下降个0.3百分点。

　　截止至2020年，快递业务收入比重分别为79.6%、11.9%和8.5%。与2019年相比，东部地区快递业务收入比重下降0.6个百分点;中部地区快递业务收入比重上升0.6个百分点;西部地区快递业务收入比重基本持平。

　　3)企业结构仍以民营地区为主

　　民营快递企业市场份额进一步提升。2018年，按业务量计算，民营企业占据快递与包裹市场企业的市场份额为86.2%，国有企业占比12.3%，外资企业占比1.5%。

　　2019年，国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为1.8%、88.8%、0.4%。整体来看，民营企业业务量保持匀速增长，外资企业业务量有所萎靡。

　　民营快递企业市场份额进一步提升。2018年，按业务收入计算，民营企业占据快递与包裹市场企业的市场份额为83.6%，国有企业占比11.0%，外资企业占比5.4%。

　　2019年，国有、民营、外资企业业务收入占全部快递与包裹市场比重分别为9.8%、85.3%、4.9%。

　　4)中国快递服务价格呈下降趋势

　　2010-2020年1-11月，我国快递服务价格呈下降的趋势，但下降速度同样也逐年放缓。2019年，我国快递服务价格为11.8元/件。截止至2020年我国快递服务价格约为10.5元/件，较2019年下降1.3元/件。

　　5)中国快递行业在邮政业占比逐年攀升

　　2010-2019年，快递行业占邮政业收入比重总体保持上升趋势。其中，2019年比例为77.8%，表明近年来快递行业在邮政业的市场地位逐步提升。截止至2020年中国快递行业的业务收入占邮政业总收入的79.68%，较2019年提高1.9个百分点。

　　6)市场集中度近年来保持在80%左右

　　根据国家邮政局公布的快递服务品牌集中度指数CR8来看，2013-2016年市场集中度呈现下降趋势，从2017年开始市场集中度逐年提高。2013-2017年快递市场高速发展，市场不断涌现出新进入者，导致市场集中度下降，到2017年由于市场增速大幅放缓，行业发展进入整合期，部分中小企业逐渐被淘汰，导致市场集中度逐渐提高，到2019年快递行业CR8高达82.5%。

　　截止至2020年中国快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.2%，较2019下降了0.3百分点。

2中国快递行业发展前景预测：中国快递行业仍将保持较高速增长

　　《快递行业“十三五”规划》提出，到2020年，快递业务量达到700亿件以上，年均增长27.6%;快递业务收入超过8000亿元，年均增长23.6%。而据国家邮政局在2021年全国邮政管理工作会上披露的数据来看，2020年完成的快递业务量(833亿件)和快递业务收入(8795亿元)已经远远超过了规划的情景，“十三五”规划超额完成。

　　2021年，在疫情期间的居家倡议及无接触经济的催化下，线上购物方式在消费者之间的渗透率仍在不断攀升，对快递产业的发展形成了持续的推动力，与此同时，快递市场也在不断的发展中趋于成熟。

　　2020年11月，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》发布，建议中提到要构建现代物流体系、健全现代流通体系和完善运输物流网络，可见快递产业仍是我国国民经济和社会发展中重要的一环。前瞻产业研究院初步估计，2021-2026年，我国快递产业业务收入将以10%左右的年均增长率不断增长，到2026年突破15000亿元。

3. 快递物流行业发展前景如何

物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻，所以大家还是有很多机会的。

虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。

当然如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入

4. 快递行业市场前景

快递行业的前景是非常好、非常大的。1：目前快递需求随着电子商务和网络购物的增加而增加；

2：我国目前现有的快递公司都是以小公司式各自为战的经营模式操作，没有统一的流程和途径；

3：国外一些跨国的大型快递公司以各种方式进入国内，主要也是因为我国的快递前景非常宽广。

5. 快递物流行业发展前景分析

德邦讲的是基业长青，德邦要求长远视角德邦经历过分家，所以这个企业现在除了快速发展，更需要稳定的发展这样便出现一个结果，企业需要自己培养自己的人才储备，而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生！OK！大量的本科生涌进公司，大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率，其实这个公司在校园招聘时早都有预料的，他们知道他们在做什么，不过在这场博弈中，他们只会是最终的胜利者，为什么这么说呢？请听我说首先德邦是做物流的，而且是第三方物流，仅仅是货物的接力者（真正的物流是企业物流，涉及物料配置，按照不同的需求与搭配进行订货期的e5a48de588b6e799bee5baa6e997aee7ad9431333239313564制定，战略性采购，维护管理上下游供应商），前面讲过德邦需要稳定的发展，所以第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生，这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦，因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了，因为他留下了忠诚的员工，这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。第二步德邦崛起了，由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业，思维也进入德邦定势，而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春，放下专业为了德邦会搞货的经理，会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时，德邦公司稳定期已经度过，下一步便需要一些专业的人做专业的事，新一轮的招聘便开始了，德邦人才储备开始迈入高端化，他开始招聘高学历的，有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们，大量的开始被德邦编入中低端管理岗位，活不长久，死不彻底！其实都是招聘，但是有着本质的不同，本科生进公司，在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽，就算现在想进行专业化，德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁，三年后德邦成熟了，需要专业技术人才时，你已经不适合德邦了，也就是做一个区长玩玩，而所谓的德邦区长是一个多小的职位！你了解吗？因为你已经不具备科研能力，更加没有项目开发经验与知识，因为你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力研究生进入公司他们为什么很快辞职，因为目前德邦没有学术气氛，没有做研究的团队，德邦正在进行标准化建设，一切以规范为前提，其实就是稳定，别出乱子，这是企业进行原始扩张时的最需要的状态，而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！资本进行原始积累阶段在扩张后开始，这里暂且不谈，也不是我们谈的内容最终想告诉大家的是找一个平台，千万规划好自己的人生，不要局限于眼前的利益，成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大

6. 快递物流行业现状

我国的物流发展现在还是不错的，还是持续发展的趋势，需求量很大。但是也存在很多问题，譬如物流系统不够完善，有些地区的物流甚至还是手写输入登记信息，运输过程中有错漏件也无法查询，需要人工数件，人工记载，物流信息还是欠完善。

我们应该系统化信息化处理，完善物流信息系统，争取每个点都随处可查，一目了然。

7. 快递行业未来前景

“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，已连续6年超过美国、日本、欧洲等发达经济体。经过近三十年的发展，国内市场已经成长为全球发展最快地区。权威数据显示，据测算，我国平均每个包裹的价值约为137元，这意味着2019年间接推动经济增量1.37万亿元。我国已经成为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，也已经成为世界邮政业的动力源和稳定器，对世界快递业增长贡献率超过50%。2024-2020年中国快递服务企业业务量及增长走势

2020年快递行业发展趋势，目前，我国快递行业发展的主要矛盾还是服务能力、发展水平较低，不能满足经济社会发展和人民群众不断增长和变化的服务需求。随着消费者的需求从基础服务向高端精细化服务转变，快递企业不断更新，迎合用户需求，增强供给能力，为细化服务做出准备。有业内人士进行预测，2020年快递行业或许会迎来“涨价”的主基调。2020年快递行业的增长，大概率落在20-25%区间内。