1. 疫情期间对物流行业的影响

多地快递物流因为受疫情影响，出现阶段性中断，这对他的行业来说受到了经济的影响。

电商直播运输行业都会因此而萧条，网上购物的人越来越少，也影响了购买欲望，快递人员工作量也随之增加。由于疫情是客观原因，很多人都无能为力，有许多企业也因此倒闭，大企业在坚挺着。

大家都盼望疫情能够早点过去，生活也能恢复如常，有许多人平时喜欢在网上购物，有发货地受限，害怕收到的快递上面会有病毒，

2. 疫情期间对物流企业的影响

韵达速递

　　一、服务时间：

　　2024年1月30日(腊月二十八)——2024年2月4日(正月初四)提供“春节无休服务”，其他日期提供常态快递服务。

　　二、服务范围：

　　全国地区(疫情区域、偏远地区除外)。

　　三、温馨提示：

　　节日期间快递时效将受到一定影响，因此给您带来的不便敬请谅解。详情请咨询当地韵达网点或全国服务热线95546。

　　中通快递

　　一、服务时间：

　　2024年1月30日(腊月二十八)——2024年2月4日(正月初四)提供“春节无休服务”，其他日期提供常态快递服务

　　二、服务范围：

　　全国除疫情影响及偏远区域外，均正常提供揽派服务

　　三、指导价格：

　　1、快件重量1kg以内(即计费重量≤1kg)，涨幅不超过1.5元/单;

　　2、快件重量1kg以上(即计费重量>1kg)，首重报价涨幅不超过1.5元/单，续重报价涨幅不超过0.3元/kg;

　　申通快递

　　一、服务范围

　　全网

　　二、服务时间

　　全年无休

　　“过年不打烊”保障时段为1月30日(腊月二十八)至2月4日(正月初四)，在此前后的其他时段按照日常标准履约

　　三、运营保障

　　转运中心、干线车辆全线运营，保障网络常态化

　　四、收派保障

　　根据市场需求调配充足快递员保障末端寄递服务

　　五、客服保障

　　官方客服热线95543及客服团队24小时快速响应

　　2024，年货寄得好，申通少不了。

　　温馨提示：春节期间，由于各地天气及疫情防控举措等影响，快递时效将会有一定影响，因此给您带来的不便敬请谅解。详情请咨询当地申通网点或全国客户服务热线95543。

　　顺丰速运

　　2008年到2024年 ，顺丰持续15年全年无休，春节期间服务不打烊!

　　德邦快递

　　今年继续不打烊，心意照常回家乡。

　　春节他停我不停，铺货补货我帮忙。

　　以上就是2024快递停止发货时间分享了。看来今年的快递春节也是不停运的，小伙伴们可以方向购物啦!。

3. 物流业受疫情影响

受疫情影响，各地为了防御疫情扩散，纷纷出台各顶防治措施，封城封路封小区封村，受此影响今年物流业所以就不好做了！但是作为祖国大家庭的一分子，我们每个行业每个企业甚至每个人不能只顾着本行业本企业甚至个人的利益，应当以国家大局为重，以防疫治疫为重，所有的利益在事关生命面前都显得微不足道。古语说:国家有难，匹夫有责。在此危难之际，我们必须以国家人民的利益为重，必要时甚至可以牺牲个人的利益，向应国家的号召！

4. 疫情期间对物流行业的影响分析

运输和物流业是支持经济快速发展的骨干力量，也是农业、制造业、服务业等行业背后的驱动力。

在过去的十年中，全世界见证了数字技术创新带来的转变，全球物流业也是如此。变革正在发生，智慧物流正在以前所未有的速度向前发展。

在人工智能和物联网技术的支持下，这些创新和进步都伴随着消费者的期望值，迫使物流业跟上他们的需求。而物流公司都在根据当下不断变化的趋势不定期地升级自身和业务。

如今，消费者希望以更快、更便宜的价格获得他们想要的产品或服务。电子商务领域日益增长的需求也正迫使托运人和承运人公司提升物流业的技术水平。

尽管该行业的全球前景乐观，但前进的道路仍然充满挑战，特别是对于中小型物流企业。

以下可能是2021年物流行业面临的一些主要挑战：

01

降低运输成本

降低运输成本是物流行业一直以来面临的最大挑战。一般情况下，交通运输占了总支出的30％，是运输的主要部分。随着燃油价格的上涨，这一比例可能会上升到50％。物流公司可能无法控制燃油价格，但是控制燃油费用是可以实现的。

在运营商方面，公司可以选择在更少的运营商之间重新分配业务，并协商降低价格。在一些条件允许并且不影响消费者利益的前提下，为了降低运输成本，可以选择合并装运。

合理地选择车队管理路线软件可以帮助确保货运公司在最短、最有效的路线上行驶。一方面能够避免交通拥堵，另一方面可以考虑到按车辆类型和时段划分的道路限制。不仅减少了行驶的总里程、磨损和维护成本，还降低了违规和安全风险。

02

改善业务流程

全球知名杂志《Inbound logistics》的一项研究表明，接受调查的36％物流企业选择依靠3PL合作伙伴来推动成本降低和业务流程改善。这意味着物流合作伙伴应具备卓越供应链和物流运营的知识和经验，以推动整体运营框架内的变化。

另外，他们还需要财务稳定、灵活并且可以有承担合理风险的能力以取得长期收益。

归根结底，物流行业竞争愈激烈，改善业务流程的作用愈关键。

03

加强客户服务

如今，市场不断变化，供应链变得复杂，客户的期望在交付时间和服务质量方面都发生了变化。一方面，客户希望物流合作伙伴能够解决问题，另一方面，希望物流合作合伙能够帮助他们在竞争激烈的环境中成长。

目前物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。在新形势下，物流企业应结合自身条件，为客户量身定制服务，加强客户服务。

作为国内专业的新零售一站式交付服务商，上嘉物流秉持“服务至上 合作共赢”的价值观，为商品流通企业提供仓运配一体化的定制服务，一切从客户的需求出发，尊重客户，重视客户，在合作中不断为客户创造更多价值，与客户共同成长。

04

提高供应链可视性

新时代下的供应链集成为用户提供了数字化时代的可见性。为了每次都能准确、准时地交货，物流公司需要对供应链的各个环节采取完全可视化的措施。

第一，可以通过物流定位软件实时跟踪货物，进行完整的24×7全天候跟踪，以确保它们遵循规定的路线和时间表，并在出现中断的情况下发出通知和警报，以便可以迅速采取措施。而客户需要实时获取更新货物位置，即运输通知、ETA，以及能够在Web门户上跟踪运输。

第二，物流公司需要对仓库的整个工作流程进行可视化，包括库存的接收、存储、订单管理和完成以及装运。

05

供应链资金紧张

在当今地缘政治局势紧张、不确定的关税、汇率波动、疫情肆虐等非常时期，物流行业的融资对于托运人/物流公司确保平稳的业务运营和现金流的优化至关重要。运输是一项资金密集型业务，付款延误会对托运人造成不利影响。

通常，信用证、未结帐户、货运审计付款等都需要资金。尽管现在的付款方式比较多样，但供应链资金始终都是紧张的。

06

全球经济重创

2020年，新冠疫情重创全球经济，全球制造业绩效下降，消费物价指数上升，通货膨胀等对产品和服务的需求都产生不利影响，这也对货运需求产生影响。

与遭受重创的行业相比，物流行业显得十分幸运，主要是得益于在线消费的增长。疫情期间，物流坚持保障民生、共抗疫情，担负起运送社会物资保障的重要使命，也为消费者的日常生活保驾护航。

针对不同行业的特点，上嘉物流在应对突发物流需求时，预测、采购、生产、物流、交付全链条都能快速提出供应链解决方案，实时顺应市场变化、满足渠道客户需求。

07

货车司机短缺

在世界任何地方，货车司机的工作都较为艰巨——因为这是一份高压力、高强度的运输工作。

随着入行门槛的提高，公司往往在招聘方面更具选择性。一般物流企业会仔细检查候选人的驾驶记录，尤其需要检查是否违反交通法规或检查差异，以免对公司的合规性安全和责任（CSA）分数产生负面影响。

据中物联发布的《货车司机从业状况调查报告》的数据显示，大部分司机的月纯收入都在5000元到10000元之间。货车司机背负一身压力，工资或许都没有快递员高，也成了职业选择的雷区之一。

08

政策法规

各国政府对全球出货量拥有较大的权力。根据《华尔街日报》的报道，在美国，有40多个机构参与贸易运输，并且有十多个机构已经放行并拥有授权。

即使在货物从港口运出后，美国消费品和安全委员会、FDA、EPA和农业部也需要给予批准。

此外，分区许可政策和国际国内运输税也会影响物流。

09

可持续发展

在2021年全球物流趋势中，可持续发展依旧是重中之重。制定具有可持续发展的解决方案以及可持续发展战略，关注可持续发展在关键领域带来根本性的改善，例如燃料能源的替代形式和替代供应链（3D打印）等。这都将有助于对采用先进技术的产品和服务进行重大思考。

公司可以通过采用路线和负荷优化、跟踪和报告排放、升级发动机以及选择替代燃料来实行可持续发展战略。

10

创新技术

为了适应时代发展的新需求，物流公司应选择采用创新的技术解决方案，例如自动化，机器人化和人工智能。

如今，随着技术创新变得越来越先进，机器人和人工智能逐步成为运输和物流行业的重要工具，在劳动力稀缺和竞争激烈的背景下，采用创新的技术可以节约成本、降低错误来提高生产率。

另外，物联网在降低风险和确保货物安全交付方面可以发挥关键作用，实时提供运输和关键车辆参数的在途可视性。

而且在云计算技术的助推下，上述许多软件解决方案也在逐渐降低成本。

结语

面对以上挑战，2021年物流公司能否满足客户不断增长的期望，并保持企业的持续盈利？答案是肯定的。毕竟不断发展是物流行业的“座右铭”

5. 疫情期间对物流行业的影响感受

第一，物流行业的绿色发展需要受到持续重视，许多企业正在陆续加入变革的行列。第二，部分物流企业的业务比较单一，无法满足客户多样化的需求。第三，除了服务质量的提高外，也需要借助科技，通过降本增效来保持稳定的客户流量。第四，由于行业工作时间长、压力大，导致物流快递的人才紧缺，物流企业的人力资源管理体系需要提升对员工的保障制度，紧跟人才市场的变化。

拓展业务结构，增加运力投入

对于未来联邦快递在中国的投资布局，陈嘉良表示，联邦快递的服务范围已经覆盖中国大部分主要城市和地区，并战略性地在主要大、中城市设立了100多个地面操作站。联邦快递通过位于广州白云国际机场的亚太区转运中心、位于上海的联邦快递上海国际快件和货运中心、以及位于北京、上海、广州和深圳的四个国际口岸操作中心，将客户与公司的全球网络相连。未来，联邦快递将持续扩大在中国市场的网络覆盖，将服务网络拓展至更多二、三线城市。

“中国连续8年成为全球第一大网络零售市场，跨境电商在中国发展非常迅猛。”陈嘉良表示，“在当下的电商快递格局中，联邦快递不只是做国际快递，在物流供应链中扮演着不同的角色。很多国家都有陆运、海运、空运货代、仓储物流、配送等不同服务，计划全面满足不同电商群体的多层次需求。联邦快递计划提供快捷且高性价比的运输解决方案，为中小企业提供更多的工具处理进出口货物。”

除了业务的调整外，为应对跨境电商市场的快速增长，联邦快递还增加了运力投入。陈嘉良表示，受疫情影响，在过去的18个月中，联邦快递业务量呈现快速增长。在此形势下联邦快递计划打造更庞大的网络以支持全球供应链恢复稳定。目前在全球自有机队超过680架，在中国大陆每周运营的国际航班从原先240班提升至目前超过300班。今年6月以来共新增6条从亚太区出发的国际货运航班，其中包括5条从中国起飞的航班，提升运力近2700吨运力。

陈嘉良介绍，2020年整年亚太区的网上零售额占全球电子商务销售额的60%以上，因此，今年联邦快递通过新增亚太区的航线，并实现亚洲现役机队中宽体飞机占比达100%，增强航空运力和服务，特别是对亚太地区的电商货物和重货，以加强亚太地区与欧洲及北美市场的连接。

6. 疫情对物流市场的影响

快递物流管控影响的意思是：

专门调度物流运输，管理物流安全，就像现在疫情期间，要严格管控国外输入的物流产品。

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。