一、宾利是哪出的

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

二、百年灵手表怎么样

百年灵 是一类二等瑞士表，跟欧米茄 是同档次的。

有自产机芯，擅长做航空表为特色，被誉为“航空计算机”的美称。

机械表价格 2.8万元起步价，最贵百几十万元级

三、我的百年灵手表是什么型号的？

那是百年灵的空军表，原装的应该在2万元人民币以上，精仿的在2百元到3千元不等。

四、听说百年灵机械表要比欧米茄机械表更精准，误差小是这样么。个位高人

老鸟来啦

这个问题要一分为二的看。百年灵是全系列天文台的，而欧米茄不是，这点上看，可以勉强的说百年灵机械表要比欧米茄机械表更精准。

但实际上，百年灵是小品牌，而欧米茄则是表界巨鳄，欧米茄的手表市场是远远宽泛于百年灵的手表覆盖面的。百年灵主攻潜水和计时，计时方面确有独到之处，潜水界虽然百年灵也不错，但是欧米茄海马可以说是潜水界的2大标杆（另一个是劳力士sub），影响力不可同日而语。

打个比方，你可以把百年灵比作路虎，而把欧米茄比作奔驰。奔驰的车，从几千美元到上千万美元都有，而路虎的价格基本就在几万美元到百万美元之间。你谁内更厉害呢？

就谈精准度，要是拿欧米茄的低端产品和百年灵相比，自然是不济的。但是欧米茄要是拿出现在的同轴技术机芯，恐怕百年灵就要差开八只脚了。同轴技术近10年来的进步有目共睹，现在的精准度基本已经可以和劳力士一教高下，日差3秒内是轻而易举，稍微好点的都在1秒左右，可以说是机械表目前最精准的技术之一。更何况，同轴机芯的抗磨损能力是非常惊人的，因此在稳定度上更有不俗的表现。所以呢，百年灵比比欧米茄的低端产品是没问题的，如果比的是欧米茄的正规军，那还是算了吧。

同轴技术是目前唯一能够向劳力士机芯挑战精准度的技术。其他什么高频技术、陀飞轮技术都是扯淡，不能和这两种技术的精准度相比。劳力士胜在稳定性高，有一块是块，块块精准，并且抗震、抗磁、抗温度的变化性能较高。而欧米茄的则胜在技术进步快、耐磨性能好、量产能力高。

说完啦，希望对你有帮助。

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回楼上：

1、劳力士机芯可不是ETA机芯，劳力士机芯的核心技术是摆轮的制造和调校，如果你真的知道结构你就不会这么说了。劳力士的机芯在摆轮内部有2-4个小的螺栓，螺栓上有螺母能够旋转。通过螺母的旋转造成不同的质量分布，进而调校表的角动量，这就是劳力士奇准无比的最重要原因。一般的手表，调校精度是很难达到5秒以内的，而劳力士的表能达到1-2秒。这是非常厉害的技术，但同时，这个技术也带来一点负面效应，就是机芯的调校非常专业，普适性较差，维修也比较麻烦。同轴技术我就不详细介绍了，同轴技术的核心在于两个字：精简，正好能克服劳力士的那个问题。两者都是目前最强的机芯技术，但是将来的发展，同轴优于劳力士。

2、说陀飞轮技术是扯蛋的不止我一个，如果你真正的懂表，你就应该知道，陀飞轮的实际意义是什么。陀飞轮最初的产生是在宝玑的怀表上，怀表和手表不同，怀表是放在衣服的口袋里的，基本上都是一个位置，不会变化的。所以怀表的走时，因为重力的因素带来的误差会大一些。而手表则不同，手表是戴在手腕上的，手表的位置也从来不是固定的，有非常多的位置，其中以表冠水平和表冠向下两个位置最重要（这两个位置也是天文台的测量标准位置之一）。在这种因素下，手表需要陀飞轮来调整擒纵机构的需求本就不高。更何况，一个陀飞轮将会给手表增加数百个零件，这会使得机械累积误差和手表故障率大大增加。事实上，陀飞轮是为了让手表更精准才产生的技术，而时代发展至今，陀飞轮技术却无法为手表提供更加精准和稳定的走时，你几时见过陀飞轮的表走时能如劳力士般准确的？陀飞轮能日误差5秒内就已经是非常不错了。陀飞轮现在的意义，和黄金套筒一样，都是文化气息大于实用性的。所以从技术角度而言，陀飞轮真的就是废柴一个。并且，贵不能说明问题，更何况陀飞轮并不是最贵的技术，而且远远不是，陀飞轮不过是和二问价格相当的技术，三问普遍比陀飞轮价格高。

事实上，你如果真的了解世界手表的技术动态，就应该知道，陀飞轮技术早已不是机械表发展的方向了，世界5大品牌没有一个把精力用在陀飞轮上的。5大品牌中也只有宝玑连带着玩玩，不过人家主要玩的是行星陀飞轮，表盘可以转的那种，概念意义大于实际意义。现在手表技术的方向在哪里？更长的动力、跳时显示、多重计时、更长久和方便调校的万年历、更加精准稳定的机芯技术、更加综合的机芯功能、更高的自动上链效率、更坚固的外壳和耐磨损的机芯。。。。。。这些才是未来机械表的明天，而陀飞轮不过是曾今辉煌过的一曲奇葩，就像中国文学史上的唐诗，一去不复返。不过貌似我国的三大品牌还在执着的宣传陀飞轮，让人哭笑不得。

我还是要说一句，手表还真不是买个天文台就行了，天文带的差别很大，非常大！如果你买的是ETA的天文台，很有可能用了一年以后就不是天文台了精度了。而且手表将来维护的时候非常麻烦，谁用谁知道。老实说，天文台的手表严格来说需要调校后在由天文台认证一次才能恢复到那个水平，弄不好要回瑞士的。所以么，我建议，如果要买天文台的，最好还是买欧米茄或者劳力士的天文台，精准度和保养要简单的多，保养时限还长，ETA的天文台还是蛮吃药的。如果是沛纳海、帝舵、百年灵这种改造过的都还比较靠谱点，低端的美度、天梭的天文台，包括欧米茄ETA的天文台，各位还不要太当真，否则也不会有这么多人要去买自产机芯的表了。

机械表这个东西，一定要自己买过、玩过才能知道其中的奥秘，例如针扣好过蝴蝶扣、皮带好过钢带等等，没有经历过是很难体会的。呵呵