今天，我想说一说，名表出了问题，去什么地方维修、保养。

按照以往媒体的报道，那肯定是去品牌官方售后维修、保养。但实际情况是，我所在城市没有官方售后咋办？官方售后的价格我接受不了怎么办？

这就像如果我说，各位的车，必须要去4S店维修、保养才行，那各位肯定要“骂”我。因为很多人是不去4S店的。所以我今天就分不同情况，说一说名表的售后问题。

首先，名表品牌官方售后，肯定是维修、保养最好的去处。但玩家容易遇到的实际问题是：

1、名表官方售后，通常只分布在国内几个大城市。

比如，有的品牌只在北京、上海有官方售后；有的品牌官方售后多一些，除了北京、上海，像广州、成都、沈阳、杭州、长沙、西安、昆明等城市也有官方售后。但很多城市存在没有官方售后的情况（网上有很多假冒的官方售后，各位一定要上官网确认好，或者打品牌官方400电话确认好）。

2、有的品牌，官方售后接受快递，可以把手表快递到相应城市的官方售后；有的品牌，不接受快递，只能您拿着表，亲自把表送到官方售后，或者是品牌直营店（注意是品牌直营店，不是代理商经销商的店面，要注意区分）。

目前，绝大部分名表品牌，您只要把需要维修、保养的手表，送到品牌直营店，就可以了（注意，是直营店）。店里会安排送到售后中心进行维护；但像劳力士这种，只能把表送到官方售后中心（这是因为，劳力士的经营模式，是没有直营店的，所有的劳力士门店都是代理商）。

如果您生活在北京、上海，那么名表的售后非常便利，不存在任何问题。但如果在远离品牌售后或者直营店的城市，那么的确就不是很方便了。

第一种情况，手表还在质保期内。

如果您的表，还在质保期内，那么我强烈建议，把表送到品牌官方售后进行维修。即使您所在城市，没有官方售后，哪怕要花费一些周折，不管是您亲自去外地，或者让亲戚朋友帮忙，还是发快递（有的品牌接受快递），都建议您去官方售后。原因有二：

1、质保期内，手表出现问题（非人为损坏），维修保养都是免费的。特别是现在很多名表品牌，都延长了质保期（全球联保）。像劳力士/帝舵、欧米茄、雅典、使用自产机芯的百年灵等都是5年质保；万国、沛纳海、卡地亚等都延长到8年质保。官方维修最有保障。

2、质保期内，一旦您在官方售后之外，自己开盖动机芯了，官方质保就失效了。我之前陪一个朋友去某品牌直营店里的官方售后。他还是一大早从外地过来，维修人员一检查，就发现这只手表开过底盖，动过机芯。这只表的确还在质保期内，但因为你动过，所以就要按正常维修保养标准收费了。当时的报价我记得是6000多。从这件事之后，但凡质保期内的表，我是不会让官方售后之外的人开盖了。不说维修人员，就是各位资深玩家，但凡底盖、机芯螺丝被拧过，螺丝口很容易留下痕迹，一下就能看出是动过。

第二种情况，手表已经出了质保期，或者实在没有条件送官方售后。

官方售后，最有保障，但手表出了质保期后，您去维修、保养，就要按照人家的标价收费了。定位越高的品牌，越复杂的表，费用越高。举个例子，就像4S店，不说别的，工时费肯定高。但即使出保了，官方售后的优势在于，您花钱做维修、保养，做完之后，会给您延保2年。万一有什么问题，还可以回去免费修，这是一个保障。

但如果是以下情况：

您不能接受官方售后的价格。

您所在城市没有官方售后，并且也不方便去外地，或不放心快递名表到外地。
您的手表保养、维修要返厂返回瑞士，国内官方无开盖授权。

那么在这些情况下，您也可以在民间名表维修店进行维修、保养。只要去知名的、有口碑或熟悉的名表维修，也没有问题。各位注意，我在这里并没有说规模大小的问题，因为一些国内制表师，经营规模不大，但水平很高，有口皆碑。对于民间名表维修，很多玩家会疑虑几个问题：

1、民间维修会不会“不靠谱”？

就我个人的经验和了解，民间维修师，有的是之前在品牌官方售后工作，后自己出来工作或创业；有的是学习钟表维修专业，拿职业证书。通常名表出现最多的问题，一个是需要保养，另一个是磕了摔了镜面、表壳受损。国内知名的名表维修，对于市面上主流名表品牌，包括自产机芯，从简单款到万年历、陀飞轮都能进行正常维护、保养。并对受损外观，翻新美容，需要更换零件的话，也都使用原厂零件。

2、民间维修会不会“用假零件”？

市面主流名表的机芯，比如劳力士、欧米茄，都是自产机芯，零部件国内是无法仿制的。说我造一个劳力士的摆轮，是造不出来的（高仿假表，只能用国产机芯改造、模仿，造不出一模一样的）。市面主流名表的原厂零部件，有相应的配件商供应。

这就像4S店之外，全国各地都有汽修店，从普通车、BBA到路虎、保时捷、宾利，都能维护，是一个道理。

如果您具备把表送官方售后的条件，那么官方售后是首选；如果您送不了官方售后，那么找当地或者国内知名的名表维修，也没问题。注意，是知名的，不是小摊儿。