
在生活中已经很多活动都和物流相关了。因为我们日常买的东西,很少是当地生产的,大多数都是通过物流从其他地方运过来的。
其次我们常用的外卖点餐就算是城市内部的物流,它们把东西从一个地方物流到你的手里。
还有就是我们接打电话就行信息的物流
物流服务主要包括:运输,仓储,装卸搬运,包装,流通加工,配送和信息处理7大服务。
物流服务是指对客户商品利用可能性的物流保证。企业的存在就是为了满足顾客某方面的需要,为顾客提供产品和服务,而物流服务是保证企业能有效提供优质服务的基础。
面对日益激烈的竞争和消费者价值取向的多元化,企业管理者已发现加强物流管理、改进顾客服务是创造持久的竞争优势的有效手段。
运输功能是物流服务的基本服务内容之一。物流的主要目的就是要满足客户在时间和地点两个条件下对一定货物的要求,时间的变换和地点的转移是实现物流价值的基本因素。
企业既可以通过拥有自己车辆的方式自己设计运输系统,也可将这项物流业务外包给第三方专业物流公司。
专业的物流公司一般自己拥有或掌握有一定规模的运输工具;具有竞争优势的TPL经营者的物流设施不仅仅只在一个点上,而是一个覆盖全国或一个大的区域的网络。
因此,TPL服务公司首先可能要为客户设计最合适的物流系统,选择满足客户需要的运输方式,然后具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。
除了在指定交货点的交货需要客户配合外,整个运输过程,包括最后的市内配送都可由TPL经营者完成。
保管功能是物流服务的第二大职能,它实现了物流的时间价值。
对于企业来说,保管功能是通过一定的库存来实现的。与运输一样,企业既可以构建自己的仓库,或租用仓库,来对产品进行管理,也可以交给TPL来完成这项功能。
决策必须是在综合考虑了各方面因素的情况下作出的,最主要的目的是利益最大化。在由运输路线和仓库组成的物流网络中,库存处于节点的位置。
配送功能是物流服务的第三大职能。配送是将货物送交收货人的一种活动,目的是要做到收发货经济,运输过程更为完善,保持合理库存,为客户提供方便,可以降低缺货的危险,减少订发货费用。
装卸功能是为了加快商品的流通速度必须具备的功能,无论是传统的商务活动还是电子商务活动,都必须配备一定的装卸搬运能力。
TPL公司应该提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以提高装卸搬运作业效率,降低订货周期OCT(order cycle time),减少作业对商品造成的破损。
包装功能是物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固,形成适于物流和配送的组合包装单元。
流通加工功能,流通加工的主要目的是方便生产或销售,专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成一定的加工作业,比如贴标签、制作并粘贴条形码等。
信息处理功能,由于现代物流系统的运作已经离不开计算机,因此可以将物流各个环节及各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息,这是相当重要的。
采用合理的物流管理方式,不仅可以帮助物流公司降低成本,更可以提高整个物流业的经济效益。根据地区性、生产角度、劳动对象等方面,物流管理可以分成以下几类。
1.区域物流和国际物流 根据区域不同,物流管理分成国际物流和区域物流。 其中区域物流是相对于国际物流而言的概念,指一个国家范围之内的物流,如一个城市的物流,一个经济区域的物流均属于区域物流。 国际物流是国际物流是不同国家之间的物流,当生产和消费在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行的情况下,为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,而对物资(货物)所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。因此,国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。
2.一般物流和特殊物流 一般物流是指物流活动的共同点和一般性,物流活动的一个重要特点是涉及全社会的广泛性,因此物流系统的建立及物流活动的开展必须有普遍的适用性。 特殊物流是指在遵循一般物流规律基础上,带有制约因素的特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流。
3.微观物流与宏观物流 微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。在整个物流活动过程中,微观物流仅涉及系统中的一个局部、一个环节或一个地区。 宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,是从社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动。宏观物流主要研究社会再生产过程物流活动的运行规律以及物流活动的总体行为。
4.企业物流和社会物流 企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域,它由企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流几部分组成。 社会物流是指超越一家一户的以整个社会为范畴,以面向社会为目的的物流。这种物流的社会性很强,经常是由专业的物流承担者来完成。 因此,针对不同情况,我国物流是区域物流,有一般物流和特殊物流的物流活动,从不同角度分析,国内物流管理有微观物流与宏观物流,此外对象不同,又有企业物流和社会物流。
物流具体内容包括:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流的构成部分有物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
扩展资料:
1、物流的行业地位:
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
2、物流的作用:
(1)服务商流
在商流活动中,商品所有权在购销合同签就的那一刻,便由供方转移到需方,而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易,一般的商流都必须伴随相应的物流过程,即按照需方(购方)的需要将商品实体由供方(卖方)以适当方式、途径向需方转移。
在这整个流通过程中,物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用,一般情况下,商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持,就是这个道理。
(2)保障生产
从原材料的采购开始,便要求有相应的物流活动,将所采购的原材料到位,否则,整个生产过程便成了无米之炊;在生产的各工艺流程之间,也需要原材料、半成品的物流过程,实现生产的流动性。就整个生产过程而言,实际上就是系列化的物流活动。
(3)方便生活
实际上,生活的每一个环节,都有物流的存在。通过国际间的运输,可以让世界名牌出现在不同肤色的人身上;通过先进的储藏技术,可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相;搬家公司周到的服务,可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务,可以让人们在旅途中享受舒适的情趣。
WTO使中国的大门逐步打开,跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增,联邦快递预计,在未来的几年里,每年员工队伍将以20%(300人左右)的速度增长。目前,联邦快递在中国雇员总数已超过了2000人,在中国的服务覆盖了220个城市,未来5年之内还会增加100个,因此对人才的需求将不断增长。
而在其他行业的需求上,最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才,最好是既懂营销管理又懂得策划,还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然,刚毕业的大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过,经验总是要积累才能有的,我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。
职业通路:操作人员→中层管理人员→高级管理人才
薪资水平分析(以上海为例)
操作人员:不同职位的薪资待遇也是不同的,对于报关员、货运操作人员等,一般月薪在2000元到3000元左右,市场人员包括销售、客服等,由于其职位的重要性,薪资相对要较高,可以达到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人员。
对于操作人员来说,拥有相关的证书,有相关从业经验,英语达到国家四级以上的,薪资会比较高,上升空间也较大。同一职位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右,而有大型公司工作经验的,跳槽到小公司的话,职位和薪水也能得到一定的提升。
中层管理人员:部门主管或者经理,包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历,有三年以上的从业经验,对于本部门的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作经验会非常吃香。
目前上海物流企业的人才薪酬状况,一般的业务主管月薪在3000元左右,部门经理在5000元到8000元,有的能够达到1万元以上,高级物流经理年薪可以达到几十万元。
高级管理人才:企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等,这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才,属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才,除了要求基本素质高,具备硕士以上学历以外,还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。
薪资从10万元到150万元不等。根据公司的性质和规模而定,一般来说,中外合资的物流企业待遇最高,年薪能够达到百万元以上,除了薪资收入以外,部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员,年底可以获得分红。
从业方向分析
就就业方向来说,物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司,前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。后者则关注的是货物的外部,流动过程。
企业内部物流职位:物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业,如沃尔玛、家乐福、国美电器等。他们的竞争优势在于物流成本低:集中采购、高效的物流系统……
专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容,也就是供应链管理。但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。
采购职位:零售企业的采购部门在招聘助理时,新人一般都能有机会,他们看重的主要是沟通能力和应变能力。苏宁电器一位人力资源主管在接受采访时说,“在计算机方面,WORD和EXCLE的使用一定要熟练。”因为做数据分析和报告撰写以及商业信函往来,都必须使用到这些工具。如果你想去的是诸如沃尔玛等外资企业,则良好的英语素养是必不可少的。沃尔玛的强大的物流系统基于全球采购系统,如果你连英文标签都读不来,你将很难得到他们的工作。特别提醒,学会利用一样统计学、经济学市场分析工具软件(方法),例如SPSS,这对得到零售企业人力资源部门的青睐很有帮助。
储运职位:这是进入门槛比较低的职位。充分利用我们的专业优势和理论基础,比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。所谓“专业”,具体到储运来说,首先,最基本的,你要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识,这些都是在学校学习时必须完成的任务。
然后,分析你的目标企业。例如,你想进入苏宁电器,那家公司的物流配送中心主要有仓储和配送两个方面的职位,他们的主要库存商品就是电器。那你就要想办法弄清楚电器的仓储、运输等注意事项,甚至对于电器的各种包装的质地都可以提前熟悉——哪类包装最大承重是多少,对仓储有无特别的要求……总之,“工夫不负有心人”这话虽然土点,但确实是真理。
掌握一定的成本会计知识。物流最直接的定义就是“在顾客满意的前提下,最大程度的控制成本。”因此,公司一般都会要求员工具备良好的成本意识,甚至会让你参与到成本的分析与控制环节中去。推荐考证:微软Office XP—MAC
专业物流公司
快递和其他第三方物流公司。主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。
在此笔者强烈建议同学们学好英语,以便在毕业后即进入外资物流公司。在那里,你将能得到完善、系统的培训,更快的积累最优质的经验。
四大国际快递公司都非常重视对新进员工的培训:中外运敦豪的新员工在上岗之前,都会依次进入所有部门进行轮岗实习,以确保在正式上岗前对公司的所有业务环节都有直接的体验,对所有专业知识都有了解;UPS对第一线的操作人员如运输车司机的培训,会细致到指导他们应该用哪一个手指拿车钥匙,才能既安全又快捷;而联邦快递则是通过一次50个小时的培训,使新员工在短时间内了解公司的发展历史、远景规划和企业文化,理解他们所在岗位的职责。以后每个员工每年还会接受不少于50个小时的课程培训。
这样的职业发展环境,对想在物流行业成为传说中的“金领”的同学来说,无疑是再好不过的了。
学生时代就参加实习,既可以熟悉工作环境,更可以为你在今后的求职中增加砝码。一般在实习过程中,同学们会接触到仓储、运输、订单处理等终端的操作,可千万别认为这是“打杂”而不认真做事。其实,对想成为高级物流策划、管理人才的你来说,正是对这些基本操作、流程的十分熟悉,才有可能让你在以后的大型物流方案的策划或营运上得心应手。可以想象,如果你连运输线路、交通规则甚至堆码方式都不熟悉,你怎么可能去合理分配你的储运资源?
物流营销:对公司、行业物流运作系统非常熟悉,能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础,因此,建议同学们找一些这方面的资料来阅读,另外,还可以找一些物流方面的行业杂志看看,上边的实践方案对你理解课本上枯燥的理论不无益处。推荐认证:外销员资格、营销员等。
物流操作:主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。毕业生进入物流行业后,最先接触的一般也是这类工作。推荐认证:报关员、跟单员等。
物流管理、策划:中高级管理人员,主要负责物流系统的运营。在进入管理岗位以前,新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验,熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。推荐认证:ILT、物流职业经理认证、物流职业资格认证。
链接
三种物流资格认证详解
国际物流职业资格认证(ILT)
推行部门:英国皇家物流与运输学会
适合人群:第三方物流、公路与铁路运输、邮政、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的操作、业务、策划及中高层经管人员。
证书级别:物流人员基础证书、物流部门经理证书、物流运营经理证书、物流战略经理证书
认可度:
英国皇家物流与运输学会(简称ILT)是目前世界上最具权威性的物流专业组织。ILT体系是基于物流专业人员所应具备的能力模型而设计的,从一级到四级实行阶梯式的培养方式,着力于实践型物流人才的培养。许多外企将ILT证书作为物流专业水平的衡量标准。学员经过培训并通过全国统一考试后,可获得全球最具专业水准的英国皇家物流与运输学会和国际物流与运输学会的物流职业资格证。经济条件比较宽裕的同学可以选择这种认证,因为它的课程设计更加先进和系统。
物流职业经理认证
推行部门:中国物流与采购联合会
适合人群:面对物流和生产企业的各级物流管理人员,大、中专在校生及其他希望进行物流职业培训的人员。
证书级别:初、中、高三个级别
认可度:
中国物流与采购联合会是由国务院批准设立的全国性行业组织。为提高物流行业管理层的水平,中国物流与采购联合会在全国范围内统一开展物流职业经理管理认证工作。在联合会统一组织管理下,集中全国各高等院校、企业及科研单位的专家,开展初、中、高三个级别的职业培训。学习者培训结束,考试合格,可分别获得由中国物流与采购联合会颁发的初、中、高级物流职业经理管理证书。
物流职业资格认证
推行部门:中国商业技师协会市场营销专业委员会
适合人群:物流及相关专业的大学毕业生,工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。
证书级别:物流管理员、高级物流管理员、物流经理
认可度:
中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织,从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。凡是经过培训并认证合格者可获得全国物流管理员资格证书或全国物流经理资格证书。
物流企业只有不断创新营销理念和优化营销活动,以客户为核心,以物流资源链为服务手段,以市场占有率和建立客户忠诚度为导向,开展针对性的营销策略,注重客户的保有与开发,实现客户的系列化、个性化物流服务,注重客户关系的维护,提高物流服务质量,根据客户的行为来预测客户的物流需求,并为其设计物流服务,建立长期的、双赢的客户关系,良好的营销策略,方能使物流企业获得长期的、稳定的客户,增强物流企业的市场竞争力。 物流与营销的关系
物流代表了一个企业巨大的战略潜力,它是企业获得持续竞争优势的一个关键因素。日本庆应义大学的充辉氏在“战略性营销理论”中的观点认为:营销达到调整需求功能手段的完成,所依靠的另一个极其重要的因素是物流。物流所涉及的活动中很多都与营销策略有关,这些活动构成了营销和物流两个系统的相互联系,物流企业只有首先了解客户企业的物流活动与营销活动的关系,才能在接揽客户外包的物流业务时,明确客户需求,切实为客户提供相应得物流服务以支持客户的营销活动,也就是说物流企业为客户所提供的物流服务最终还是以满足客户营销活动为目标的。
1、产品营销策略与物流活动相互交织
从产品策略的角度看,客户企业的物流活动中的采购、推销、顾客服务与之关系最为密切。产品的生命周期一般要经过导入期、成长期、成熟期和衰退期。进入成熟期后,从表面来看,产品的规模不断扩大,是销售的旺季,但实际上,产品生产者和销售者的利润都逐步下降。从营销的角度看,这时庞大的销售额同时意味着市场对该产品的需求已达到饱和,如果只生产该产品,生产者将开始逐步退出市场。此时,企业必须立即向市场推出新的产品,或加宽、加深原有产品的系列,以抵消该种产品销量下降而引起的利润减少,成功的企业莫不如此。物流系统的销售人员对成熟期的到来最为敏感,能及时将这一信息反馈给营销策划部门。在策划开发研制新产品时,由于销售人员经常与顾客接触,最了解顾客的需求是什么,对开发何种新产品、系列产品应达到怎样的广度及深度才最有市场潜力、新产品应具备什么功能等问题,销售人员能为开发人员提供最有价值的信息。
2、客户营销价格策略与促销活动对物流的影响
价格策略对物流及其所提供的服务也具有影响作用。价格策略的正确与否将影响物流活动的广度和深度及其顺畅性。价格策略中对顾客的数量折扣将影响顾客的订货规模。适宜的折扣优惠,将吸引顾客加大订货量,仓库的作业将趋向于处理大宗货物,搬运和运输作业都将变得简单而高效,在实行配送制时尤为突出。因此,只有从营销和物流两个角度综合考虑,才能制订出一个能够满足营销和物流综合需求的定价策略。
促销活动也影响物流活动。对广告、公共宣传等促销活动大量投资是对推销人员提高销售量的一种支持。但是,如果物流系统不能及时把产品供应到顾客手中,销售量将得不到如期的扩大。所以,需要在物流部门与营销部门之间建立便于信息快速传递的信息系统,不断沟通并协调促销活动的规模与库存、运输、顾客服务等物流环节。
3、物流是营销的大动脉
物流作为营销的大动脉,在实施中,所有物流活动都与客户企业的营销目标、方案、市场活动、广告宣传、分销零售、售后服务等息息相关。所以,客户企业的物流战略计划定位应处于整个物流系统最上端,它规定了客户企业的物流服务定位。而营销系统处于中间层。这个层次具体体现了客户企业物流能力与运作的表现,与顾客有着直观互动和接触。这一阶段中,物流与营销的关系表现得最为显著和全面,营销强调在适当的地点和适当的时间,以适当的价格将适当的商品或服务提供给目标市场,满足顾客的需要。营销能否取得满意的效果,能否吸引和满足顾客,在很大程度上受客户企业物流管理能力和决策的制约。物流能力直接影响着企业的销售业绩。客户企业的顾客化增值服务,则是与营销密切联系的个性化服务,它具有差异性和不确定性,因而对客户企业的物流服务要求更高。
物流过程中向顾客提供的服务水平是影响顾客购买和连续购买客户企业产品的关键因素。为顾客服务的水平越高,预期的销售量水平也就越高。服务水平的提高,同时意味着产生的费用上升。客户企业应在较低的费用与顾客满意的服务之间进行抉择。物流是响应市场需求,改善营销绩效的极富潜力的工具。客户企业要求物流企业通过改善物流管理,提高服务质量,降低价格,吸引新的顾客,提高和营销效果。相反,如果不能及时将产品送达顾客手中,就必然失去顾客,丧失市场份额。物流管理是企业营销管理的重要组成部分。
4、物流成本占营销成本很大比重
一般认为,营销物流总成本的主要构成部分是运输(46%)、仓储(26%)、存货管理(10%)、接收和运送(6%)、包装(5%)、管理(4%)以及订单处理(3%)。物流成本往往在生产企业占到全部营销总成本的13.6%以上,所以物流成本与营销成本息息相关,日益受到管理人员的重视。一些经济学家认为,物流具有节约成本费用的潜力,并将物流管理形容为“成本经济的最后防线”和“经济领域的黑暗大陆”。如果物流决策不协调,则将导致过高的营销成本代价。
物流企业的内容
物流企业是一种服务企业,它向客户提供的主要是服务,因此,在设计时应当要遵循以下策略来开展物流活动。
1.产品策略
产品策略是指与物流企业提供的服务或产品有关的决策。它包括了若干子因素:产品或服务的设计、包装、品牌、组合等。而物流企业应该站在客户的角度去考虑提供什么样的服务,物流服务主要是借助运输工具和信息技术帮助客户实现货物在空间上的位移、不同种类、品种性、包装的产品以及产品生命周期的不同阶段,都需要给予不同的物流服务。
2.价格策略
价格策略是指企业如何根据客户的需求与成本提供一种合适的价格来吸引客户。它包括了基本价格、价格的折扣与折让、等。价格优势对企业分享市场和增加利润至关重要。为此,降低生产成本是一方面,还需合理控制支出,因为在成本中占有较大比重。物流企业应该根据客户的需求,合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化,并根据企业针对的目标市场和客户群体,结合客户期望值和竞争者提供的服务水平,制定适当的服务标准和。
3.分销渠道策略
分销渠道策略是指物流企业如何选择服务或产品从供应商顺利转移到客户的最佳途径。物流服务一般采用直销的方式最多,许多时候也会采用中介机构,常见的有代理、代销、经纪等形式。
4.促销策略
促销策略是指物流企业利用各种媒体向客户传递对自己有利的信息,以引起客户的兴趣,提高企业知名度的各种措施。它包括了广告、人员推销、营业推广、公关等各种方式。
1,货物入库,库房管理人员,安排工人,分类整理,分批,按顺序摆放。
2,清单单据数量和实际入库情况。核对无误后签字确认。并录入系统。
3,根据客户的品种分类库存,并注明品名,种类。避免混乱。
3,货物出库,根据订单,按品名配货,并注明情况。
4,根据区域按照客户的要求,按顺序装车,按运输距离和时间分别出库
空间效应:指通过运输、配送等活动消除商品生产与消耗在空间位置上的矛盾,达到生产与消耗位置空间上的一致。
物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况,生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。
比如: 海尔以现代物流技术和信息管理技术为依托,通过海尔电子商务平台在网上接受用户订货。用户根据网上提供的模块,设计自己需要的产品。海尔采取JIT采购、JIT配送、JIT分拨来与生产流程同步。海尔的采购周期只有3天。产品下线后,中心城市在8小时以内、辐射区域在24小时内、全国在4天内即可送达。完成客户订单的全过程仅为10天时
商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通制作,以及相关的物流信息等环节。注册物流公司经营范围,物流有很多类型,不同类型的经营范围需要不同资质,下面给出几类物流公司的经营范围作为参考:
1、货运代理;装卸服务(除危险品及专项规定);为国内企业提供劳务派遣服务。
【企业经营涉及行政许可的,凭许可证件经营】
2、普通货运,货物运输代理,(涉及行政许可的,凭许可证经营)。
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。
货运就是货物运输。运输即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。
物流的系统要素
物流系统的一般要素和所有的系统一样,物流系统的一般基本要素由三方面构成。
1.劳动者要素。它是所有系统的核心要素、第一要素。提高劳动者的素质,是建立一个合理化的物流系统并使它有效运转的根本。
2.资金要素。交换是以货币为媒介。实现交换的物流过程,实际也是资金运动过程。同时物流服务本身也是需要以货币为媒介,物流系统建设是资本投入的一大领域,离开资金这一要素,物流不可能实现。
3.物的要素。物的要素包括物流系统的劳动对象,即各种实物。缺此,物流系统便成了无本之木;物流的要素还包括劳动工具、劳动手段,如各种物流设施、工具,各种消耗材料(燃料、保护材料)等。
二、物流系统的功能要素
物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,便成了物流的总功能,便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、物流信息等,如果从物流活动的实际工作环节来考查,物流由上述七项具体工作构成。换句话说,物流能实现以上七项功能。
1.包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动,对包装活动的管理,根据物流方式和销售要求来确定。以商业包装为主,还是以工业包装为主,要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。包装管理还要根据全物流过程的经济效果,具体决定包装材料、强度、尺寸及包装方式。
2.<装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。在全物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理,主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济效果。
3.运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输,生产物流中的管道、传送带等方式的运输。对运输活动的管理,要求选择技术经济效果最好的运输方式及联运方式,合理确定运输路线,以实现安全、迅速、准时、价廉的要求。
4.保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活
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