1. 行星减速机拆装视频

行星齿轮减速机安装： 行星齿轮减速机在使用前应对安装轴进行清洗。

并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有，巴普曼工业科技建议应全部清除干净。2．减速机的使用温度为 0～40 ℃。3．检查与伺服减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7（轴的公差 为H6）。4．使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。

2. 行星减速机拆装视频讲解

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承更是无法现场解决。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。 减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。 行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。

3. 行星减速机拆装视频教程

拆卸保护罩、电机、制动器拆解线时，注意做好标记，作为组装时的参考。

2、在拆卸行星齿轮减速机的高速和低速联轴器的时候，记得用平铲或样品冲头作出相对位置标记，以便重新安装联轴器时有安装位置依据。

3、拆下电机地脚螺栓后，记录原地脚垫的厚度和位置，作为正确位置的依据。松开刹车螺栓，拆卸刹车调整螺丝，拆卸刹车，拆卸刹车。

4、拆下减速机逆止器，放在指定位置，避免碰撞。

5、标注减速器上下接头的相对位置，拆下减速器上下盖的紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。

6、在每个轴承端盖上做装配标记，拆下端盖紧固螺栓，拆下端盖，用外径千分尺测量端盖石棉垫片的厚度和数量，作原始记录。初检轴承端盖，正面无磨损，无裂纹。

7、上盖顶起前，应检查是否有螺丝缺失等异常现象（用顶丝顶起上盖，吊至准备好的底板上，并持有起重机操作的相关证书）。要注意标注齿轮的原始啮合位置，以便重装时按原顺序啮合。

行星齿轮减速机在拆卸过程中按照步骤，将相应零件放置在指定位置，防止装配不当、少或丢失现象。

4. 行星减速机拆装视频大全

把挖掘机停放在坚固的水平地面，将行走马达减速机外壳上最外侧的堵头靠近最下方，打开最上面的堵头，然后旋松最下面的堵头，排放齿轮油。注意回收废弃的旧齿轮油。 旧齿轮油排放完毕后，把最下面的堵头安装上去，从上面的口里加注新的齿轮油，直至新齿轮油到达上面加注口（以上方法为外壳上只有两个堵头的），如果是三个堵头的，加注位置到达中间堵头处，即中间堵头处开始往外流出新的齿轮油即可。安装堵头，检查是否泄漏。

5. 行星减速机维修视频

主减速器主要由减速器壳、主被动齿轮、差速器总成组成。其作用是改变扭矩方向 ，降低转速，增大传至车轮的输出扭矩，适用车的行驶方向。

主减速器主要是有两个作用：第一是改变动力，第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传分离出比。之所以叫主减速器，就是因为主减速器不管在什么档位上，这个装置的总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理。

关于后桥主减速器故障的解析及解决维修方法

当车辆在行驶的过程中往往会出现各种突发情况，比如挂档之后车不往前走，那我们就要考虑是不是半轴出了问题。一般情况下半轴花键出现了扭曲或断裂才会与齿轮啮合不上，就会出现挂档不走的情况，这个时候我们要到附近的修理站换上一根半轴就可以了。但关于主减速器故障最主要的现象还是异属问题，具体的表现如下：

1、车辆在行车过程中出现了异响。

情况一：主被动齿轮齿牙破碎、断落。解决方法：更换成对主被动齿轮，并更换齿轮油。

情况二：主被动齿轮间隙不当。运行时发出嗡嗡响声，行驶一段路后用手摸减速器壳烫手，表明齿轮的间隙过小。起步时桥发出哽的一响，响声很小，快慢变换时响声增大，表明齿轮的间隙过大。解决方法：调整主被动齿间隙。

2、上下坡时出现异响。

情况一：主被动齿啮合印痕不对。解决方法：上坡时异响查看被动齿轮凸面，调整被动齿轮的印痕。下坡是异响主要看凹面调整被动齿轮的印痕，响声不大尽量不要调，检测齿侧间隙是否超差；响声大、凹面印痕非常不正常靠两端或齿根齿顶调整与凸面相反。

3、转弯时出现异响。

情况一：差速器壳两端轴承松旷。差速器壳处一出杂乱的响声，多为差速器轴承松旷所致。解决方法：调整或更换差速器轴承。

情况二：行星齿轮啮合不良。转弯时，差速器发出客客响声，直线行驶发出嗡嗡响声，表明行侧齿啮合不良。解决方法：更换行星齿轮。

6. 行星减速机拆解视频

行星减速器的工作原理：由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

7. 行星减速机如何拆装

步骤

1、将减速机移出至起吊横梁正下方的位置

2、挂上3T手板葫芦，将马登置于减速机两旁

3、用24扳手松开上密封圈端盖螺栓及轴承端盖螺栓

4、在减速机上部对角装上专用吊耳并用起吊绳和3T手板葫芦连接

5、用41重套拆下件（215）M30螺栓

6、3T手板葫芦慢慢起吊并用M30螺栓均匀顶起减速机上部与减速机主体分离

7、将上部起吊与主体分离后移动至地面枕木上，并将其倒放

8、用干净棉布将减速机主体包好

9、转动上部行星架寻找上部行星架固定卡簧，用大卡簧钳拆下卡簧（如不能拆下卡簧，应先拆下三个行星齿后再拆下卡簧）

10、拆下行星齿轮架

11、将减速机上部放正，拆下密封圈端盖及上部轴承端盖

12、在密封圈端盖螺纹孔中装上M16吊耳并用起吊绳与手板葫芦连接

13、缓慢起吊手板葫芦，使件（209、210）与减速机上部分离

14、拆下上密封圈件（213），如下部轴承件（210）不能随件（209）同时退出，需用专用工具拆下轴承210

15、清洁并检查上部壳体、行星齿轮架及轴承

16、涂油装上新密封圈

17、检查轴承位置是否正常，必要时安装到位

18、起吊件（209、210）并缓慢下降，在进入密封圈时适当转动

19、装上上轴承端盖件（211）及上密封圈端盖

20、再将其倒放，装上行星齿轮架、挡圈及卡簧，检查其转动是否灵活

21、起吊减速机上部至主体正上方，缓慢下降与主体相连接（在连接时再次清洁两端面并图平面密封胶）

22、装上M30螺栓并根据力矩要求1900N/M对角拧紧全部螺栓

23、在输入轴端试转动减速机，检查输出运转是否正常

25、更换减速机上部密封圈并检查轴承

8. 行星减速机怎么拆卸

行星轮减速机的拆卸安装的技巧：

在减速机的两个齿盘上有A.B两个字母，你将A盘字母朝上放在下面，将B盘字母朝下对准A字母安装上去。如果齿太紧的话可以加一些68号润滑油，如果还是太紧那可能就是你在拆卸的时候没注意将轴承杆变形了。

9. 行星减速机组装视频

根据输入输出的功率及转速计算需要的模数，设计系统的齿形角，齿高系数及顶隙系数，各轮的齿数，初定中心距并计算相应参数，如果结果符合设计者的要求就可以设计各零件，按行星系统的要求进行各种校核，如都通过了就可以试生产了。

10. 行星减速机安装步骤视频

1、按说明书安装好天文望远镜。

2、关于望远镜的调焦及十字线寻镜的校准 把目镜接筒上的两个紧固螺钉松开。取出低倍目镜把它装到目镜接筒上，再把螺钉拧紧。调节调焦旋钮可以获得对远处某个物体 A的模糊影像，再慢慢前后调节调焦旋钮，直到物像清晰为止。望远镜已精确地调好焦距，现在可以用寻星镜观测了。如果寻星镜不在焦距上，就转动目镜直到出现清晰的景像。当您在望远镜上看到的物体A的物像不在寻星镜地十字线中心时，按如下方法调节：拧紧或松开寻星镜支架上的在介螺钉，使寻星镜上下，左右工斜方向移动。当物体 A的物像出现在十字线的中心时，您的寻星镜就校好了，最后拧紧三个螺钉。再把低倍目镜换成高倍目镜，重复上述程序。如果在最高倍率目镜下观察到的像中心，同时也在寻星镜的十字线中心，您的寻星镜就调准了。现在可以快速寻找您想观察的天体了。在极特殊的情况下，寻星镜可能还需要调节。

3、注意事项

A、 任何情况下，先用寻星镜寻找物体，因为寻星镜的视角更大，这样可以极大加快您的粗调的速度。

B、 一般情况下，先装低倍目镜，在逐渐提高您所需要的倍数，当您换目镜时要进行必要的调焦。

C、 不要被您看到的上下、左右颠倒的图像所困扰，对天文望远镜来说这是一个正常情况。

4、有效观察须知 如果望远镜第一次拿到户外置于比室内温度低的空气中，须过几分钟再使用它---因为温差会使透镜蒙上雾气。 15-20分钟后这个现象会消失。如果您的眼睑或手指触到目镜，要用不起毛的布轻轻的擦拭目镜，以防出现模糊图像。大约需要30分钟您的瞳孔才能放大适应黑暗，因而夜间使用望远镜，在半个小时后您能看见暗得多的天体。

5、可能影响观测结果的各种因素 观测结果好坏并非全取于望远镜的光学性能，还有许多因素同样影响着影像的品质。

A、 包围着地球的大气总是在运动着，这种大气的移动、旋转，在高倍率下特别会造成不良影像，或许过几个夜晚之后，观测的情况会好转。

B、 地球表面的热气，也会造成空气的波动而使得影像扭曲、变形，造成观测情况会很差。

C、 望远镜与星体及地平线构成的观测角对观测效果的影响很大：若被测星体接近于地平线，目标将会模糊不清。

D、 光源的污染：尽可能在无光的环境下使用您的望远镜（例如：街灯下、房间灯光下等等），高倍率天文望远镜对光线是非常敏感的，在靠近市区，亮光的影响更明显，似乎许多星星都会在靠近市区的上空消失。

E、 月光也可能是影响观测的另一个因素，刺眼的满月或明亮的月光会使附近的星星或行星模糊不清，而月亮本身在黑暗与天明之间是最佳观测状态。

F、 尽量避免从打开窗户观测（更不可以透过关闭的窗户观测），特别是在寒冷的季节，室内、外温差大，会使观测品质最差。

G、天空中堆积的云层无法穿透观测，但这此云会经常移动的。

H、星星闪动是因为空气的对流所致，这也会影响观测。

切记，在任何情况下，都不要通过寻星镜或主镜筒直接观察太阳，否则会严重损伤您的眼睛。

11. 行星减速机拆卸安装视频

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