1. 物流寄递业现状和管理对策

快递，又名速递（Courier），是一种邮递和物流活动。在我国，开展快递即速递业务的企业有中国邮政旗下的中国邮政速递物流有限公司，及其他的民营快递公司。所以它属于物流行业。

2. 物流寄递业现状和管理对策建议

第一条 为了保障社会公共安全，规范寄递物流安全活动，实现社会稳定和长治久安总目标，根据有关法律法规，结合本市实际，制定本条例。

 

　　第二条 本条例所称寄递物流安全，是指寄递物流经营者在收寄、分拣、运输、投递物品等环节履行公共安全约定义务的状态。

 

　　第三条 本市行政区域内寄递物流活动的安全管理，寄递物流行业规范与发展适用本条例。

 

　　第四条 寄递物流安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则，建立企业负责、政府监管、行业自律和社会监督的机制。

 

　　第五条 市、区（县）人民政府应当将寄递物流安全管理工作纳入国民经济和社会发展规划，统筹寄递物流行业的发展。

 

　　第六条 市、区（县）寄递物流管理机构负责本行政区域寄递物流安全的统一监督管理工作：（一）贯彻执行有关法律、法规和方针、政策；（二）负责寄递物流行业管理、指导、协调、督查工作；（三）编制和实施本行政区域内寄递物流总体规划及安全专项规划；（四）制定和实施寄递物流安全管理制度和措施；（五）组织开展寄递物流安全管理知识普及、宣传教育工作；（六）组织协调各相关部门开展寄递物流行业联合执法和违法整治工作，依法查处寄递物流活动中的违法行为；（七）协调重大寄递物流项目的招商引资工作，推进重大寄递物流项目建设；（八）在寄递物流活动中，鼓励和支持新能源车辆的使用，大力促进物流寄递行业降本增效；（九）建立寄递物流安全管理信息系统，负责寄递物流行业技术进步和标准化、信息化推广；（十）受理社会投诉、调解处理行业纠纷；（十一）法律法规规定的其他事项。

 

　　第七条 邮政管理部门负责对邮政市场、快递市场实施监督管理。

交通运输主管部门、道路运输管理机构应当依法对道路运输及道路运输相关业务经营活动进行监督检查。

公安机关负责指导、检查、监督寄递物流经营者落实内部安全防范工作，建立健全治安管理制度，依法查处利用寄递物流活动进行的违法犯罪行为。

综治办、国家安全、经信、工商、商务、安监、质监、海关、铁路、民航等相关部门应当按照各自职能，依法做好寄递物流安全管理工作。

 

　　第八条 寄递物流行业协会应当加强行业自律，为会员企业提供信息、培训等服务，配合相关部门做好安全管理工作。

 

　　第二章 寄递物流安全管理

 

　　第九条 本市建立行政管理部门、公安机关、寄递物流经营者共同参与的跨部门、跨领域、跨地区的寄递物流安全管理机制，形成安全受益，稳定发展的平安氛围。

 

　　第十条 寄递物流经营者取得工商营业执照后，应当于十五日内向寄递物流管理机构书面报告。

寄递物流经营者名称、经营场所和其他相关信息发生变更，寄递物流经营者应当持工商部门变更后的营业执照，于十五日内向寄递物流管理机构书面报告。

 

　　第十一条 寄递物流经营者法定代表人或者主要负责人是寄递物流安全第一责任人，应当履行以下职责：（一）建立健全寄递物流安全管理制度，组织制定并落实寄递物流安全规章制度和操作规程；（二）建立托运人、承运人、收货人、托运物品及相关信息留存制度和可追溯体系；（三）建立与合同客户签订安全保障协议制度；（四）设立寄递物流安全管理机构或者配备专（兼）职安全管理人员；（五）配备寄递物流安全物防、技防设施，确保安全生产经费投入；（六）组织制定并实施本企业寄递物流安全教育和培训计划;（七）督促、检查寄递物流安全工作，及时消除事故隐患;（八）组织制定、实施寄递物流安全事故应急预案并定期进行演练；（九）履行维护社会稳定义务，及时、如实向寄递物流管理机构报告寄递物流安全隐患和事故；（十）法律法规规定的其他职责。

 

　　第十二条 寄件收件物品，应当遵守国家和自治区有关禁止或者限制寄递运送的规定，如实填写寄件收件物品信息。

 

　　第十三条 寄递物流经营者应当在收寄、分拣、运输、投递、安检等环节和道路货物运输收货场所安装视频监控设备，接入寄递物流管理机构和公安机关信息平台。

 

3. 物流寄递业现状和管理对策分析

归的。

所有的快递行业还有寄递物流行业 全部都是归邮政总局统一管理的，其中快递方面的物流安全管理归公安局的防控大队进行管理。

物流公司归交通运输管理部门进行监督和管理。

物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

4. 物流寄递业存在的问题

快递停滞不动处理的方法：

1，快递停滞不动怎么办的问题，可以用这几个方法来进行处理，具体可以结合实际情况来选择

2，可以通过快递公司的客服电话进行咨询，并提供你的快递单号，让他们给你查询快递停滞的原因

3，如果对结果不满意，可以联系发货的快递站点，让他们通过他们的渠道给快递公司进行询问

4，如果你是买家，你可以联系卖家，让卖家对快递公司进行咨询和解决

快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。

法律依据:

《快递市场管理办法》

第二十二条 寄件人交寄快件，应当如实提供以下事项：

（一）寄件人姓名、地址、联系电话；

（二）收件人姓名（名称）、地址、联系电话；

（三）寄递物品的名称、性质、数量。

除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息，但不得在快递运单上记录除姓名（名称）、地址、联系电话以外的用户身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。

第二十三条 国家鼓励经营快递业务的企业在节假日期间根据业务量变化实际情况，为用户提供正常的快递服务。

第二十四条 经营快递业务的企业应当规范操作，防止造成快件损毁。

法律法规对食品、药品等特定物品的运输有特殊规定的，寄件人、经营快递业务的企业应当遵守相关规定。

第二十条 在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。

5. 物流寄递业存在的隐患及采取的措施

三个百分百内容是：

确保寄运物品100%“先验视、后封箱”，寄递物流活动100%实名制，邮件快件100%通过X光机安检的“三个百分之百”等制度要求落实到位，从源头上防范和化解各种安全风险隐患。要加大社会宣传力度，加强对民众的警示教育，提高社会接受度和认知度。要强化部门联动，公安、交通、邮政等有关部门要建立健全联合执法机制和信息共享机制，加强对寄递物流行业日常安全监管，严肃查处违法违规行为。

收寄验视执行四步骤：先现场验视、后封箱、利用“四川省寄递e通”手机软件上传收寄信息、加盖“验视”标识。

实名收寄执行三步骤：比对核实寄件人有效身份信息、利用“四川省寄递e通”上传寄件人信息、在快递运单上加盖“验证”标识。

有安全保障机制的协议客户：可对其适当简化验视、验证程序，但仍需通过“四川省寄递e通”采集上传相关信息，并在运单上加盖“验讫”标识。

航空及铁路运输物品：对于需要通过航空和铁路运输的物品，须在开箱验视物品内件和封箱包装后各照取一张照片，通过“四川省寄递e通”上传至管理网络后台储存备查。同批同类物品可只提留一件拍照存查。

宣传和规定告知：须在营业网点（或窗口）醒目位置，张贴《禁寄物品指导目录及处理办法》和《四川省寄递物流企业责任告知书》，自觉严格遵守国家有关禁限寄物品规定，并提醒用户主动配合开箱验视、实名收寄和相关信息采集工作。

从业人员管理：根据“主动申报、不报担责”的原则，寄递企业应加强对从业人员有效身份证件的初步比对，主动向辖区派出所申报备查，建立健全劳动人事管理档案；揽投人员一律佩戴工号牌，工号牌应包含所属企业名称以及收寄人员的姓名、照片及工作编号等内容；寄递企业应加强对从业人员，特别是一线揽投人员的教育培训力度，提升员工业务技能，规范操作流程，杜绝违法违规事件发生。

过机安检：寄递企业可采用自购、合伙购买等形式配置安检机，也可委托有相应资质和设备的企业进行安检，委托安检应签订委托协议书，明确委托人与被委托人之间的责任义务。

6. 物流寄递业管理规定

三项制度是指邮政、快递企业在寄递服务活动中，严格执行“收寄实名制、开包验视制和过机安检制”。我国《反恐法》、《邮政法》及《快递暂行条例》中对寄递企业落实三项制度都有明确要求。为确保寄递渠道安全，严厉打击通过寄递渠道实施违法犯罪活动，希望寄递企业务必严格执行三项制度，寄件人也要主动配合。

寄件人拒绝提供真实身份证件，拒绝验视内件的，寄递企业不得进行收寄。

7. 寄递物流行业分析研判

关于加强物流安全管理工作的若干意见

中综办〔2015〕13号

各省（区、市）和新疆生产建设兵团综治办、交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、工业和信息化主管部门、商务主管部门、质监局、安全生产监督管理局，各直属单位，各地区铁路监督管理局，民航各地区管理局：

为切实加强对物流的安全管理，严密防范、严厉打击涉及物流领域违法犯罪活动，保障人民群众生命财产安全和公共安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，交通运输部、公安部、工业和信息化部、商务部、国家质检总局、国家安监总局、海关总署、国家铁路局、民航总局、国家邮政局提出以下工作意见。

一、明确各部门监督管理职责，加大法律政策贯彻落实力度

（一）进一步明确各有关部门安全监督管理职责。各有关部门要按照法定职责，严格履行监督管理责任，保障物流行业安全健康发展。

交通运输部门依法承担道路、水路运输市场监管责任，组织制定物流运输有关政策、法规、技术标准和运营规范并监督实施。

公安机关依法监督、检查、指导物流企业内部治安保卫工作；依法核发枪支弹药、民用爆炸物品、易制毒化学品购买和运输许可，核发剧毒化学品购买和道路运输通行证，监管放射性物品道路运输；依法查处利用物流渠道进行的违法犯罪活动；依法监督检查、指导物流领域贯彻落实国家信息安全等级保护和互联网安全管理制度。协调处置网络安全重大突发事件（事故）。

工业和信息化主管部门推进工业化和信息化融合发展工作，组织制定工业和通信业相关政策，承担工业和通信业信息安全应急处置工作，负责民间爆炸物品生产、销售的安全监督管理。

商务部门负责推动物流配送发展，制订商贸物流的法规、规划、标准和政策，加强商务领域信用建设，促进物流标准化、社会化、信息化水平的提高。

质检部门协调管理物流安全标准制修订工作，依法管理物流行业计量器具及量值传递和比对工作；依法对特种设备安全实施监督管理。

安全生产监督管理部门依法对安全生产工作实施综合监督管理。依法对危险化学品、烟花爆竹生产经营企业实施安全监督管理，指导非药品类易制毒化学品生产、经营监督管理工作。

铁路监管部门负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全监督管理办法并组织实施，依法对铁路运输企业的安全工作进行监督检查。

民用航空主管部门负责对民航企业的航空运输安全生产进行监督管理。

（二）出台落实现有法律政策的配套制度和措施，各部门要认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国国内水路运输管理条例》、《铁路安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《烟花爆竹安全管理条例》、《企业事业单位内部治安保卫条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例》、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、《中共中央办公厅国务院办公厅印发〈关于加强社会治安防控体系建设的意见〉的通知》以及相关部门出台的《关于加强邮件、快件寄递安全管理工作的若干意见》、《关于加强物流、寄递渠道安全监管工作的通知》等法律规定及其他有关文件精神，出台落实以上法律政策的配套制度和措施，加大执行检查力度，真正发挥好现行法律政策对物流安全管理的重要作用。

二、进一步完善物流安全管理制度

（三）完善禁、限运物品清单制度。交通运输部门牵头会同公安等有关部门，根据道路、水路、铁路、航空运输方式特点，分别制定禁运、限运物品名录，向社会公布。

（四）这冼物流活动实名制。交通运输等部门要积极推动对重点时期、重要区域、特殊场所的物流活动实行这装饰品制度，积极推动物流活动实名制立法工作；加强对物流活动实名制的研究，制订规范的操作流程，为全面实行物流活动实名制奠定基础。同时，要注意加强公民个人信息安全保护2017年起，实行全行业实名制度。

（五）出台各项安全管理标准。各有关部门要依据相关职责，制定运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、派送、信息处理等各环节安全操作标准以及安全检查设备、住处管理系统等安全防范建设的国家或行业标准。

（六）建立违规委托处罚警示制度。委托人应当如实登记托运物品的种类、品名，物流企业应提醒委托人核实货物是否属于违禁品，并在营业场所、运输单据上明示违规委托的法律责任。

（七）严格货物安全检查制度。物流企业要切实加强源头管理，依法与托运人签订运输合同，认真核对并登记托运单位、托运人及托运货物的品名、数量等真实信息。要规范管理签订长期运运输合同的用户，将托运人“不夹带违禁物品、瞒报危险物品及自觉检查货物”等义务在合同中加以明确，相关登记信息留存18个月以上。要建立完善在货物运输受理环节的安全检查制度，相关安全检查资料应保存6个月以上，防止伪报品名托运或者在普通货物中夹带违禁物品、危险品。检查中发现违禁物品的，应及时报告相关主管部门和公安机关。对禁止运输和存丰重大安全隐患或者委托人拒绝安全检查的物品不得运输。探索政府购买服务或安检服务等方式，推动在货运站（场）由专业公司对货物朝廷安检、开箱（包）抽查等工作。要积极推动建立货运企业诚信制度，加大安全监督与惩罚力度，提升安全管理工作水平。

（八）建立物流安全信息记录制度。各有关部门依据相关职责积极推动建立针对危险品、违禁品等特殊物品的物流安全信息记录制度，做到危险品、违禁品等影响物流安全的特殊物品的生产、存储、运输信息可追溯，为物流安全提供信息支持。

（九）完善违半犯罪举报制度和事故报告制度，各有关部门要建立报告重大事故隐患、举报安全生产违法行为奖励制度、人身保护制度以及信息反馈制度，公开举报电话、信箱或者电子邮件地址，鼓励单位（个人）对事故隐患和安全生产违法行为，积极向当地政府或有关部门报告、举报；对不属于本部门职责的，要及时移送有关部门处理。

三、加强执法检查监督

（十）强化执法监管。各地交通运输主管部门、公安机关要指导企业建立零担货物受理和安全检查制度并切实施行，强化物流企业安全管理意识，对货物安检、托运信息登记等安全管理制度落实情况进行监督检查；要加大对货运站（场）的摸底排查与执法检查力度；对未取得经营许可的，要坚决予以取缔。要强化跨区域、跨部门执法联动，建立完善协作机制，重点解决货物受理环节验视不合格、安检走过场、不留存托运信息和瞒报货物品名等突出问题。要开展经常性的信息通报，推进区域间、部门间信息共享，促进执法联动的常态化、制度化。

四、加强组织协调和监督保障

（十一）严格落实责任追究制度。各有关部门要严格落实“生产安全事故责任追究制度”、国务院关于安全生产“目标考核制度”、”“事故查处督办制度”，加大对事故企业负责人的责任追究力度和对事故傿的处罚力度，对打击非法生产不力的地方实行严格的责任追究。完善责任倒查机制，有效落实各方面安全管理责任。各级综合组织要充分运用定期通报、约谈、警示、试勉谈话、挂牌督办、黄牌警告、处分建议等政策手段，推动各地有关部门加强物流安全管理工作，对因安全管理责任不落实、措施不到位而引发严重影响社会治安稳定重特大案（事）件的，依法实行一票否决权制。

（十二）建立各监管部门协作配合机制。建立由交通运输、综治、公安、工信、商务、海关、质检、安监、铁路、民航等各有关部门参加的部际物流安全管理领导小组，办公室设在交通运输部，统筹协调指导物流安全管理工作。各部门要加强协调配合，完善情况信息收集研判和共享机制，建立安全生产违法行为信息库和违法行为信息公告制度，健全联合执法检查机制和重大案件联合督办制度。各地要逐级建立相应的工作协调机制。

（十三）强化科技支撑。各有关部门要推动物流全标准、计量、检验检测、认证认可技术与装备的研发和推广应用；推广使用技术手段对集装箱和货运物品进行探测检验，提高对违禁品和危险品的发现能力；加强对物流车辆和设施设备的检验检测，保障车辆安全性符合国家规定，保障设施设备处于良好状态，对不符合有关安全标准、安全性能低下、职业危害严重、危及安全的装备要按照有关法律召回或强制性淘汰，有关落后工艺要强制性淘汰。物流企业和货运站（场）经营企业应逐步探索建立人工与自动化抽检相结合的验视检查模式，根据业务需要，配备相应的安全检查设施设备，提高验视的效率和准确性；要在业务操作场所安装视频监控设备，监控资料应保存不少于90天。

（十四）积极推进信息化建设。各有关部门要推动加强北斗导航、GPS定位、物联网、云计算、大数据、移动互联网等先进信息技术在物流领域的应用，努力提高企业安全防护水平；加快推进物流信息化标准规范体系建设和物流企业信息系统建设，推动物流企业实行业务流程全程计算机管理,推动物流信息平台及物流企业信息系统按照统一技术标准建设共享信息的技术接口，按要求向相关安全监督部门实时报送信息，实现对物流活动的全程跟踪和实时查询，确保货物来源可追溯、责任能倒查、违法受查究。

（十五）大力开展安全宣传。各有关部门要指导物流企业完善从业人员实名档案，对录用人员进行背景审查，加强对从业人员的培训，深入开展物流领域安全管理法律政策、相关技术标准和可疑物品特征及识别方法宣传教育，针对当前一些不法人员利用“网购零件”组装枪支、利用物流渠道运输毒品的行为，要着力提高从业人员对涉枪及枪支制造关键零件、毒品的甄别能力。要在货运站场、物流园区的等经营场所，张贴禁运物品、违禁作操呼限运货物、凭证运输货物相关图片资料和法律规定。加强对广大群众的宣传引导，提高《禁、限运物品名录》在广大群众中的知晓率。加强警示教育，曝光在物流行业托运、夹带违禁品和危险品的典型案件和查处结果。开展多种形式的宣传教育活动，不断强化和提高物流从业人员和社会用户的安全意识、防范意识、责任意识和法律意识。

中央综治办 交通运输部 公安部 工业和信息化部 商务部 海关总署

国家质量监督检验检疫总局 国家安全生产监督管理总局 国家铁路局 国家民用航空局

中央综治办

2015年5月6日

8. 关于寄递物流业的现状及管理建议

（一）拟订邮政行业的发展战略、规划、政策和标准，提出深化邮政体制改革和促进邮政与交通运输统筹发展的政策建议，起草邮政行业法律法规和部门规章草案。

　　（二）承担邮政监管责任，推动建立覆盖城乡的邮政普遍服务体系，推进建立和完善普遍服务和特殊服务保障机制，提出邮政行业服务价格政策和基本邮政业务价格建议，并监督执行。

　　（三）负责快递等邮政业务的市场准入，维护信件寄递业务专营权，依法监管邮政市场。

　　（四）负责监督检查机要通信工作，保障机要通信安全。

　　（五）负责邮政行业安全生产监管，负责邮政行业运行安全的监测、预警和应急管理，保障邮政通信与信息安全。

　　（六）负责邮政行业统计、经济运行分析及信息服务，依法监督邮政行业服务质量。

　　（七）负责纪念邮票的选题和图案审查，负责审定纪念邮票和特种邮票年度计划。

　　（八）代表国家参加国际邮政组织，处理政府间邮政事务，拟订邮政对外合作与交流政策并组织实施，处理邮政外事工作，按照规定管理涉及港澳台工作。

　　（九）垂直管理各省（自治区、直辖市）邮政管理局。

　　（十）承办国务院及交通运输部交办的其他事项。

9. 物流寄递业现状和管理对策研究

寄递物流业是指由邮政或快递提供物流服务的产业。

寄递是表示对物品进行交寄、运递、投交的全过程。寄递是对整个物流处理全过程的总称。

10. 寄递物流行业管理存在的困难

快递公司归国家邮政总局监管。邮政业务的市场准入,维护信件寄递业务专营权,依法监管邮政市场等。快递公司属于物流辅助业,属于营业税改增值税的纳税人。如果在运输过程中遇到快递公司服务态度不好等问题,可以先找物流公司协商解决问题,若

11. 物流寄递业管理总结

一、注销失败原因：

1、微信钱包的银行卡没解绑。

2、微信钱包（零钱）内有可用余额。

二、解决方法如下：

1、解绑银行卡、零钱余额转出。

2、进入我的钱包后，点击【已添加的银行卡】进入。

3、进入银行卡详情页之后，先点击右上角的【选项】然后选择【解除银行卡】接下来输入支付密码后，就可以解绑银行卡了。

4、解绑银行卡之后，再【返回微信钱包】如果零钱还有余额，那么再点击进入【零钱】。

5、将零钱内的余额全部【转账给好友】或者（在没有解绑银行卡的时候）提现到银行卡，不过一般提现会比较慢。

6、如果是转账给好友，那么务必一定要对方【确认收钱】才行。

那么完成后，再查看微信上是否还有正在进行中的、购物、红包、AA收款、以及理财通等相关一切交易。并一一进行处理即可。

7、操作完成后，再进入到【注销微信支付】的页面，重新填写【姓名+身份证号码】然后点击【确认注销】。

微信 WeChat 是腾讯公司于2011年1月21日推出的一个为智能终端提供即时通讯服务的免费应用程序，由张小龙所带领的腾讯广州研发中心产品团队打造 。微信支持跨通信运营商、跨操作系统平台通过网络快速发送免费（需消耗少量网络流量）语音短信、视频、图片和文字，同时，也可以使用通过共享流媒体内容的资料和基于位置的社交插件“摇一摇”、“漂流瓶”、“朋友圈”、”公众平台“、”语音记事本“等服务插件。

截止到2016年第二季度，微信已经覆盖中国 94% 以上的智能手机，月活跃用户达到 8.06亿，用户覆盖 200 多个国家、超过 20 种语言。此外，各品牌的微信公众账号总数已经超过 800 万个，移动应用对接数量超过 85000 个，广告收入增至36.79亿人民币[3] ，微信支付用户则达到了 4 亿左右。

微信提供公众平台、朋友圈、消息推送等功能，用户可以通过“摇一摇”、“搜索号码”、“附近的人”、扫二维码方式添加好友和关注公众平台，同时微信将内容分享给好友以及将用户看到的精彩内容分享到微信朋友圈。

2016年3月1日起，微信支付对转账功能停止收取手续费。同日起，对提现功能开始收取手续费。3月10日，微信官方首次公布“企业微信”的相关细节，并于4月18日通过应用宝正式发布安卓版。8月，微信与支付宝同获香港首批支付牌照。

2017年12月25日，“微信身份证网上应用凭证”在广州市南沙区签发，为线上、线下政务服务以及旅馆业登记、物流寄递等实名制应用场景，提供国家法定证件级身份认证服务。