1. 最快的新干线

世界高速列车排行榜

第五名 西班牙 Renfe AVE

第四名 意大利 AGV Italo

第三名 日本 新干线L0系列

第二名 中国 复兴号

第一名 中国 磁悬浮列车

       韩国KTX高速列车组是现代起亚汽车集团的系列公司现代Rotem公司于2008年11月25日发布的。KTX高速列车的投入运行极大地缩减了首尔和釜山两个城市的往返时间。最高时速：每小时306公里。

2. 新干线最高速度

新干线速度为时速达到每小时250公里以上的铁路，既有线路改造速度为每小时200公里以上。

3. 新干线 最快

原来是高铁，最快的京广和京沪运营时速最高可达350km/h，不过现在新干线快，因为高铁降速至最高300km/h了，现在东北新干线宇都宫-盛冈段时速最高可达320km/h。

1.新干线是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，由日本铁道官员十河信二创造，是当今世界上最先进的高速铁路系统之一。

2.目前日本境内有8条新干线路线，均为纯客运服务，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”。

3.新干线以“子弹列车”闻名轨距属于标准轨。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。

4.2006年3月，由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛，这是新干线技术第二次向海外输出，中国的CRH380A/AL，就是在E2系的基础上重新设计外观，改款而来。

4. 新干线线路

新干线和地铁是不同的。

新干线指的是以列车时速超过200公里行驶的铁路主干线. 日本是世界上最早开通高速客运列车的国家。

1964年就建成第一条新干线东海道线，全长515公里，时速210公里。

现在新干线成为连接日本的大都市的重要交通线，又是一条旅游观光线. 地铁 大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系。

简称地铁。

世界上第一条地铁于1863年诞生在英国首都伦敦。

19世纪末，相继有芝加哥、布达佩斯、格拉斯哥、维也纳和巴黎5 座城市修建地铁。

20世纪上半叶，柏林、纽约、东京、莫斯科等12座城市也先后修建地铁。

20世纪80年代中期，全世界地铁营运里程总计超过3000千米。

中国于1965年开始修建北京地下铁道。

天津和上海也分别于70年代初和80年代初开始修建地铁。

地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系。

此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。

地铁线路由路基与轨道构成。

轨道与铁路轨道基本相同。

它一般采用较重型的钢轨，多为混凝土道床或碎石道床。

轨距一般为1435毫米标准轨距。

线路按所处位置分为地下、地面和高架线路 3种。

地下线路为基本类型；地面线路一般建在居民较少的城郊；高架线路铺设在钢或钢筋混凝土高架桥上，避免与地面交通平交，并减少用地。

地铁列车均采用由电力动车组成的动车组 。

地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量较大的集散地 。

地铁车站按站台形式分为3类。

①岛式站台车站。

站台位于两条线路之间。

可以调节上下行不均衡的客流，充分利用站台面积，便于管理。

应用比较广泛。

②侧式站台车站。

站台位于两条线路外侧。

须分别设置两个站台 。

③ 混合式车站。

一个车站内既有岛式站台，又有侧式站台，它们之间用天桥或地道相连。

仅为多线车站所采用。

地铁由设置在沿线的牵引变电站向列车馈送直流电，电压有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。

前 4 种一般通过第三轨供电，1500伏的通过架空线供电。

地铁照明等由降压变电站提供三相和单相交流电。

地铁通信采用自动交换电话、调度电话、站间行车电话、无线通信、广播向导系统、电视监视系统、车辆段通信系统、公安电话、事故救援电话等完善的专用通信网。

地铁行车信号采用轨道电路自动闭塞信号和电气集中设备。

前者是以一段地铁线路的钢轨为导体构成电路，当这段线路被列车占用时，轨道电路就使信号机自动关闭而不使其他列车进入这段线路；后者是通过信号楼内的控制台控制全车站的信号机和道岔。

地铁通风采用机械通风。

有的国家还在地铁车站和列车上安设空调装置。

地铁运营的基本要求是快速、准确、安全、舒适、有秩序地运送乘客。

因为功能不同，所以各有各的好处！

5. 新干线最快的列车

早在2002年，中国上海开通的高速磁悬浮列车就达到了430公里每小时的时速，堪比世界上最快量产车的速度，而近日，来自日本JR公司的L0列车，甚至达到了603公里的时速，成为了世界上最快的磁悬浮列车，这个速度甚至超过了世界上飞的最快的直升机。

6. 新干线加速

答：八纵八横加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造。

推动内河高等级航道扩能升级；构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路；完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局；发展货物多式联运，提升铁路集装箱运输能力。

国家级、路网性、战略性综合交通枢纽。周天杰这样定义武汉的交通地位。

7. 新干线最快速度多少

最好时速是100公里/小时。

城市快速路，常简称为快速路，是等级最高的城市道路，通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。

城市道路分四个等级，快速路（城市快速路）、主干道、次干道、支路，主要的区别是速度，以及涉及的车速和断面的布置。设计车速：快速路60km/h到100km/h，城市主干道60km/h到80km/h，次干道40km/h，逐级往下降。快速路占地的红线，一般是80米，充分布置下主路、辅路。 

根据不同具体情况和各种细节分类方法，城市快速路又常被称为一级公路、快速干线、快捷路等。

8. 新干线最长路线

东京地下铁是亚洲的第一条地铁，别名东京地铁，开通日期是1927年12月30日，线路是浅草线，东京地铁将日本国东京都与东京首都圈连接在一起，是东京轨道交通系统的重要组成部分，由东京地下铁株式会社运营。目前东京地下铁总共有9条，总长度是195千米，共有180站，其中换乘的车站达到24座。2019年东京地下铁的乘客量达到27.6亿，每日的客流量是755万次。