物流行业的职业规划，物流行业职业规划怎么回答

服装百科 | 2024-08-08| 4

1. 物流行业职业规划怎么回答

物流规划工程师前景非常广阔，为企业提供采购成本分析、物流管理、仓储设施规划、供应链管理、运输系统规划等服务，是快速增长的行业。

2. 物流方面职业规划

本人山东某财经院校物流管理专业，挺早的那种。

在各种类型的物流企业（国企、民营、股份制/国内专线、农资下乡、进出口集装箱、大宗产品物流）都工作过。

岗位从搬运工、仓库管理员、营销、经理助理（数据）、专项业务管理、运营、招聘……都做过

现某上市公司物流部门工作

1.大量的未从事本专业

2.部分二本及以下的物流管理专业，本科/专科毕业生在快递公司工作，从送快递到点部经理、物流企业省市公司中层……

3.部分的211/985物流管理专业本科/硕士，进入国企中远、中外运、中国邮政、中铁、航空公司物流部门……

4.部分高端精英（物流管理/物流工程）进入互联网企业（阿里/京东）的物流部门，不是快递那部分，是物流设计和规划

5.新兴互联网物流公司（货车帮、路歌、快成、天地会、福佑卡车、司机宝……）运营、推广

我国，物流行业依然是传统产业的辅助，物流管理作为一个专业:

在制造类企业分工领域可细分为:仓储管理（库管员、理货员、仓储主管等）、运输管理（货运计划管理员、运营管理、客户管理员、货运计划主管等）、物流规划（第四方物流:项目计划员、项目主管）等

在运输型物流企业:

（1）国内物流:第三方、国内物流整车/专线、业务开发、助理（数据）

（2）国际物流:报关员、进出港数据、业务开发

（3）大宗物流:国际需要物流管理专业人员，国内可以不需要

第四方物流:规划设计物流体系、从设计、选点、建设、设备……一条龙

以上

3. 物流行业职业规划怎么回答客户问题

什么是物流专员　　物流专员，是为了满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程的正常运行的人员。物流专员工作内容　　近年来，以新型流通方式为代表的连锁经营、物流配送、电子商务等发展迅速，各大企业对物流人才的需求也急剧上升。物流专员的工作内容如下：　　

1.负责对存货进行维护和监控，保持合理的安全库存，避免库存积压；　　

2.负责发放货物的跟踪落实，及时反馈、解决在跟踪落实过程中存在的各类问题；　　

3.制定产品开发各阶段物料需求计划并对其监控实施；　　

4.管理外包仓库存货品，定期盘点实物，每月审核和结算仓储费用；　　

5.协调海外采购部、海关、报关公司等相关部门，进行外贸单证的处理；　　

6.日常SAP系统操作，包括数据入录，单证输出。物流专员的工作强度　　该职位整体工作强度：79%　　物流是一个应用型很强的综合性学科，具有劳动密集型和技术密集型的特点。物流过程的每一个功能环节中都有大量的操作活动，在物流从业人员中，75%—85%的人员在从事操作岗位的工作，由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因，物流操作往往需要全天候24小时作业，相对其他行业，强度较大。物流专员的薪资待遇　　中国物流业正处于上升阶段，有着巨大的市场潜力，与此同时，物流业的发展促进了物流人才的市场需求。物流人才结构金字塔塔尖的属于高价难求的高层物流人才，薪资从10k到50k不等，部分企业甚至可以年底分红；而中层管理人员一般月薪在7000元左右；对于应届毕业生来说，其薪资在3000—4500元之间，虽然工资底薪较低，但后期会有广阔的职业发展空间。如果，你会擅长单据交接、部门协调、成本预算、物流止损和报表处理等技能。如果你愿意付出更多的时间，你将会了解物流基础数据库的原理，从此成为一名合格的物流专员，随时准备接受经理的提拔吧！　　数据说明：图表中根据青苜网企业员工发布的职位薪酬数据统计所得，工资数据受地域、工作年限，用户分享数量等多种因素影响，仅供参考。　　物流专员的就业前景？　　物流产业发展正在引起全社会和各级政府的高度重视，物流的发展必须要有现代化的物流装备和先进的信息化网络，而物流的现代化和信息化都不能没有专业的物流人才。据初步预测，目前，物流人才的需求量约为30—40万人。近年来，部分传统物流企业正在改造为现代物流企业，新兴的第三方物流企业正在迅速崛起，国际物流巨头借助WTO开始全面进入中国市场。所以，未来中国的物流市场将异彩纷呈。　　数据分析：图表中根据地区企业近一年发布的职位招聘信息统计所得，纵轴为职位需求量（单位：个），横轴为招聘时间，曲线峰值越高代表需求量越大。反之，需求量较少。以上结果由青苜网整理，仅供参考。企业都在招聘什么样的物流专员？　　随着中国加入WTO，许多企业纷纷抢滩物流业，企业对物流技术的需求，对物流人才，特别是物流第一线的管理人才的需求越来越迫切。物流专员入行的门槛较低，应届毕业生的机会占11%，对于工作1—2年经验的物流专员，企业需求高达64%。大多物流企业对学历的要求并不是很高，其中大专学历高达64%，而本科学历仅占20%。物流专员的薪资待遇主要在3000—6000元之间，高达73%。物流工作比较辛苦，因此也要求物流专员能够吃苦耐劳。　　全国物流专员就业形势分析，招聘待遇，工资3000-4500占比最多，高达41%。经验要求，1-2年工作经验要求的占比最多，达64%。学历要求，大专学历要的占比最多，达64%。改数据仅供参考。物流专员的必备技能　　物流专员系列课程让您认清自身工作职责，懂得协助上司降低物流成本，发挥物流的最大效益。戳中企业的真正需求，助你成为一名出色的物流专员。物流专员的发展路径　　物流专员：负责货物的收发、配送、搬运等物流工作；跟踪货运的情况，协助库管整理好库房；负责与外部运输单位的联络事宜；制定产品开发各阶段物料需求计划并对其监控实施。　　物流工程师：协助主管制定及完善物资管理、出入库管理、配送管理等各项制度和业务流程，并组织贯彻实施；协助主管建立高效的物流信息管理系统；负责物流供应商的引入、评审和管理。　　物流主管：负责部门日常物流管理工作；制定和执行物流工作计划，并监督实施物流体系职责与管理标准；控制送货和仓储成本；参与制定与控制部门物流运作预算；制定物流解决方案，提升客户满意度。　　物流经理：负责将销售收到的定单或供货预测，转换为近期公司的主导生产供货计划，材料需求计划及成品分销供货计划，采购相应原材料、包装材料等，组织安排相应的生产计划、合理的调货计划等。　　物流总监：制定物流长、中、短期战略，完成大型物流中心规划设计及内部资源整合；对公司物流、供应链运作模式及物流配送网络进行规划和设计；持续增加新的优质承运商，缩短运输周期，降低成本。更多精彩内容关注：青苜网

4. 物流职业规划及发展方向

物流管理专业就业十大方向如下:

1、第三方物流企业的业务人员

2、从事物流业务处理的客户服务人员

3、从事物流业务处理中的制单、审单等工作的表单作业人员

4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的计划调度人员

5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案管理人员

6、从事商品流通加工管理与操作的管理人员

7、从事进货、理货、发货等工作的管理人员

8、从事储位、库存管理工作的管理人员

9、现代物流企业的报关员

10、电子数据交换系统的操作人员

5. 物流的职业规划怎么写

职业生涯规划书[/b] [b]一、前言[/b] 在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。 [b]二、自我盘点[/b] 我是一个当代本科生，（平时）是家里最大的希望——成为有用之才，性格外向、开朗、活泼，业余时间爱交友、听音乐、外出散步、聊天，还有上网。喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，心中偶像是周恩来，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入，但缺乏毅力、恒心，学习是“三天打渔，两天晒网”，以致一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和个性。但身高上缺乏自信心，且害怕别人在背后评论自己。 [b]三、解决自我盘点中的劣势和缺点[/b] 所谓江山易改，本性难移，虽然恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。经常锻炼，增强体质，以弥补海拔不够带来的负面影响。 [b]四、未来人生职业规划[/b] 根据自己的兴趣和所学专业，在未来应该会向化学和英语两方面发展。围绕这两个方面，本人特对未来五十年作初步规划如下： 1、2004-2009年学业有成期：充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质，并作为就业准备。（具体规划见后）。 2、2009-2012年，熟悉适应期：利用3年左右的时间，经过不断的尝试努力，初步找到合适自身发展的工作环境、岗位。完成主要内容：（1）学历、知识结构：提升自身学历层次，从本科走向研究生，专业技能熟练。英语四、六级争取拿优秀、普通话过级，且拿到英语口语等级证书，开始接触社会、工作、熟悉工作环境。（2）个人发展、人际关系：在这一期间，主要做好职业生涯的基础工作，加强沟通，虚心求教。（3）生活习惯、兴趣爱好：适当交际的环境下，尽量形成比较有规律的良好个人习惯，并参加健身运动，如散步、跳健美操、打羽毛球等。 3、2012-2053年，在自己的工作岗位上，踏踏实实的贡献自己的力量，拥有一个完美的家庭。 [b]五、结束语[/b] 计划固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负；每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼！ [b]职业生涯规划书[/b] [b]一、职业前景分析[/b]：物流管理是现代企业管理的重要组成部分，被视为“第三利润源泉”，也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示，今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2002年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12%的水平，这将产生约6600亿元的物流运作效益。目前，北京物流人才缺口为20万，高级人才最高年薪可达100万元，这对于想从事物流行业的人来说不能不说是一个好消息!据统计，在上海从事物流业的人员只有不到10万人，人才缺口达50万，被列入12种紧缺人才。面对如此广阔的市场，怎样快速进入物流行业?考取职业资格证书是最现实的捷径。前期中国内地已经引进了相关的“洋证书”，据有关专家介绍因培训价格较高，与我国国情结合度不好，未被广泛认可；而一些大中专院校在原有储藏、运输等专业基础上设立的物流管理学历教育又远不能满足物流产业对既有理论又具务实践经验的多层次、复合型专业人才的需求。针对以上情况，“国有资产监督管理委员会”所属有关部门为建立内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准，尽快提高物流产业及相关企业各层次从业人员的物流经营管理和业务技术水平，同时扩大物流专业人员队伍，最大限度满足企业对人才的需求，特此推出“物流职业资格证书(共分四个等级)”，全国统考，全国通用，并建立相关查询系统。 [b]二、相关资料[/b] （一）、就业政策 1.2003年是高校扩招后本科学生毕业的第一年，今年我省普通高校毕业生总数达12.33万人，比支年增加5.6万人，加上受非典疫情影响，就业形势更加严峻。国务院办公厅有关通知和《河北省2003年普通高等学校毕业生就业工作实施办法》都鼓励毕业到基层工作和参加职业技能培训和职业技能鉴定后再就业。 2.据相关资料介绍，物流专业的毕业生就业前景非常好，包括物流系统化专业管人才和物流企业经营管理人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表等。根据物流业发展需要，物流人才在大中城市就业较好，学生毕业后能在多种流通领域和公共事业单位从事策划、管理、设计和服务业务。 (二)产业政策（1）河北省《2003年市场建设工作指导意见》中提出积极推进物流配送发展，年内大力推进石家庄、邯郸、廊坊、唐山等省内四大物流中心的规划建设工作，骨干商业连锁企业内部物流配送中心的建设和管理也要相应加强。此外，在着力培育十大无公害产品配送中心，开辟安全、高效农产品流通渠道的同时，还要鼓励保龙仓、国大36524等连锁龙头企业，通过合资、合作、收购、兼并、加盟和管理输出等方式，加速跨区域扩张和规模化发展。并在医药、音像制品、烟酒等实行集中管理和专卖制度的行业，以及汽车、房产销售服务等新兴服务业中积极发展连锁经营。（2）2002年12月29日《老发广告已被系统屏蔽物流发展规划》(以下简称《规划》)原则上通过了专家评审团的论证，标志着石市现代物流建设将步入实施阶段，对促进石市现代物流产业快速发展有里程碑的意义。老发广告已被系统屏蔽物流体系和区域物流规划：“两个市区物流中心”一是中储物流设在柳辛庄的物流中心，经营城市商场企业日常用品，以仓储配送为主；二是桥西区的留营农副产品物流中心，形成全省最大的农副产品交易、加工、配送中心。“两个区域物流中心”一是鹿泉商业物流中心，主要辐射华北地区，以经营商业物流为主，集周转、加工、展示、交易、流通于一体；二是南高营医药集散流通中心，是国内外中西药集散、展示、开发、交易、流通基地；“国际物流中心”；“国际物流园区”集仓储、加工、配送、信息、服务、管理于一体，主要经营高、精、尖技术产品，是整个石家庄乃至河北省的物流指挥和规划中心；“回收再生物资物流中心”。（3）省城斥资28亿建造省城最大的的SHOPPINGMALL，其规模相当于5个北国商城(以上详细资料可向报名处查询查阅)。三、职场心声：职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，对某一职业起许可证的作用，它是劳动者求职、任职、开业的资本凭证，是用人单位招聘录用劳动者的主要依据。我国从1993年开始实行职业资格证书制度。据人才市场有关人士分析，形成“证书热”的根本原因就是劳动者竞争的加剧，事实证明多一个证书就多一个谋生的手段。美国职业专家指出，职业半衰期越来越短，所有高薪者若不学习，无需五年就会跌入低薪，人才处于不断折旧中，而学习是防止折旧的最好方法。职场冲浪中，体现各种技能的资格证书在求职或转岗升迁时可增加自己的“份量”，有时学历证书反倒排到了后面。人们需求越多，该行业就业前景就看好。耐人寻味的是在有些“热门”行业变热之前却并不引人注目，甚至还备受冷落：如“人力资源管理”之前的人事部门、“物业管理”之前的房管员等等，正是需求的增大和行业细分导致了这些行业的“热门”。而“物流管理”现在正蕴藏在各行业之中，各单位随着社会和经济的发展必定需要一些具有物流管理意识和技能的人员，就看你能否把握住机会。在选择行业时，我们还要有预见性，一定要抢先机。许多职业资格在刚开考时，前几批持证者都到了用人单位的重视，成为了各自部门的骨干或领导者。我们要有自己的判断：“先发制人，后发制于人”。 “曾经有一份美好的工作摆在我面前，我却因为没有职业资格证书而错失，如果…………”根本就不会有“如果”，机会只会光临那些有准备的人，面对我国物流业广阔的发展前景和我省具体规划将要产生的大量专业岗位，面对巨大的就业压力和众多的竞争对手，我们该怎么办? 四、建议：“临渊羡鱼，不如退而结网”

6. 物流职业生涯如何规划

确定业务连续性计划过程的需求，包括获得管理支持以及组织和管理项目，使其客户遍布金融，能航，航天等等

7. 物流职业发展规划怎么写

　面对“十四五”的重要机遇期和城市群发展的重要趋势，我国要加快形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通运输体系。实现质量和效益的双提升，高质量推进“交通强国”发展战略，关键在于深化交通运输供给侧结构性改革，创新发展思路，促进不同运输方式之间的高效对接。

　　（一）倒逼市场主体加快创新，夯实综合运输体系发展的动力基础

　　加快我国综合交通运输体系创新发展，要以更大决心、更强力度、更实举措推进交通运输“放管服”改革。进一步深化交通“大部制”管理体制改革，完善统一开放、竞争有序的交通运输市场体系，优化营商环境，把握好竞争政策和产业政策的关系，强化优胜劣汰机制，倒逼市场主体创新，提升交通运输行业的整体竞争力。积极发展要素市场，强化技术、环保、质量、安全、能耗、用地等指标约束，倒逼我国交通运输产业和企业增强创新的主动性，夯实综合运输发展的动力基础。

　　（二）引导创新资源进入新兴产业领域，挖掘“大交通”发展潜能

　　落实创新驱动发展战略，以“智慧绿色引领未来交通”为导向，引导创新要素向交通运输的新兴领域聚焦，提高科技创新为支撑的“大交通”内生发展动力。着力开展交通运输关键核心技术攻关，鼓励和培育新业态规范发展，促进交通运输与互联网、大数据深度融合，推动交通运输与装备制造、通信信息、商贸流通等产业联动发展，利用技术创新和规模效应形成新的竞争优势。以新技术研发、关键领域突破为导向，促进综合交通运输体系链延伸，形成跨领域产业合作发展模式，从而打造上中下游密切衔接、配套完善、具有科技创新支撑的“大交通”产业体系。

　　（三）培育驱动运输服务融合发展的核心载体，形成综合交通运输高效服务体系和示范效应

　　瞄准“连而不畅”“邻而不接”等问题，在多式联运、城市空间规划、交通治理等关键领域，逐步培育发展一批创新能力强、发展潜力大、市场影响广，具有可持续发展能力的“航母型”现代物流领军企业和城市交通运输规划服务平台，立足于现代物流园区、综合交通枢纽等驱动运输服务融合发展的核心载体，充分发挥各种运输方式的比较优势，促进综合运输体系内部协调、融合发展。

　　（四）提升区域交通协调能力，优化交通运输提质增效的驱动力

　　重点突出“一体化发展”建设思路，加快建设快速便捷的区域综合交通网络，重视城市内部轨道交通、公共交通等交通体系与区域性主干网络的衔接与换乘，改善机场、高铁等大型对外交通枢纽与轨交、公交等市内交通网络的高效联系，在提高综合交通系统性整合协调水平和层次性服务的基础上，改善与提升区域交通出行的整体效率和服务质量。加快“一带一路”交通运输的互联互通，形成陆海内外联动、东西双向互济的交通运输开放新发展格局。在“双向开放”上要有新的突破，积极推动交通运输技术、装备和服务“引进来”和“走出去”，主动融入全球分工体系，通过提升交通运输产业和企业的国际竞争力帮助

　　中国向全球价值链高端攀升[钟文 ,钟昌标 ,郑明贵 ,陈林雄 .兼顾公平与效率的交通基础设施与区域协调发展研究——基于新经济地理学视角 [J].地域研究与开发，

　　（五）综合运用人工智能、大数据等前沿技术推动综合交通运输发展

　　重点加强人工智能、大数据等新一代信息技术对综合交通运输的支持作用，人工智能和大数据既是综合交通运输的发展支撑，也是综合交通运输发展的重要切入点。坚持《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020—2025年）》所提出的“统筹协调、应用驱动、安全可控、多方参与”的原则，把数据作为重要的生产要素落实到综合交通运输的基础支撑、共享开放、创新应用、安全保障、管理改革等重点环节，推动大数据与综合交通运输的深度融合，加快构建综合交通大数据信息平台，为交通信息化、智能化建设奠定坚实基础。