
遇到泥石流时,正确的逃生方法是:遇到泥石流时,不要爬树躲避,不要待在陡坡上土层较厚的洼地,也不要躲在滚石或岩石后面,也不要在山谷中跑来跑去。可以选择到平整安全的高地进行躲避或者是往地质坚硬,不易被雨水冲毁的没有碎石的岩石地带逃生。
扩展知识:
泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等,造成巨大损失。
泥石流是暴雨、洪水将含有沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成的洪流,它的面积、体积和流量都较大,而滑坡是经稀释土质山体小面积的区域,典型的泥石流由悬浮着粗大固体碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥浆组成。在适当的地形条件下,大量的水体浸透流水山坡或沟床中的固体堆积物质,使其稳定性降低,饱含水分的固体堆积物质在自身重力作用下发生运动,就形成了泥石流。泥石流是一种灾害性的地质现象。通常泥石流爆发突然、来势凶猛,可携带巨大的石块。因其高速前进,具有强大的能量,因而破坏性极大。
泥石流流动的全过程一般只有几个小时,短的只有几分钟,是一种广泛分布于世界各国一些具有特殊地形、地貌状况地区的自然灾害。这是山区沟谷或山地坡面上,由暴雨、冰雪融化等水源激发的、含有大量泥沙石块的介于挟沙水流和滑坡之间的土、水、气混合流。泥石流大多伴随山区洪水而发生。它与一般洪水的区别是洪流中含有足够数量的泥沙石等固体碎屑物,其体积含量最少为15%,最高可达80%左右,因此比洪水更具有破坏力。
在山谷中一旦遇到强降雨发声泥石流的时候,不要发慌,不要顺着泥石流的方向逃生。遇到降雨出现泥石流的时候要果断的判断出安全路径逃生,路径要是与泥石流的方向垂直的方向向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,跑得越快越好,绝对不能往泥石流的下游走。
泥石流流域是泥石流形成和活动的同一地表水流域。常见的完整的泥石流流域由泥石流物源区(形成区)、流通区、堆积区组成;不完整的泥石流流域三个区没有明显区别,或者合为一,以无支沟汇人的最小流域为第一级泥石流流域;两个或两个以上的第一级流域构成第二级泥石流流域;依此类推构成更高级泥石流流域。泥石流流域是泥石流发育和活动的基本单元,因此是进行泥石流勘查、研究和综合防治的对象。
泥石流是指由于降水(暴雨、冰川、积雪融化水等)诱发,在沟谷或山坡上形成的一种夹带大量泥沙、块石和居砾等固体物质的特殊洪流。
泥石流的特点:一是需要水源。二是远程奔袭,流域有长短,历时不同。三是破坏强烈,比洪水更为无情。
泥石流前兆:雨情水情异常、流水混浊或突然断流、沟谷声响等。
典型的泥石流由悬浮着粗大固体碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥浆组成。在适当的地形条件下,大量的水体浸透流水山坡或河床中的固体堆积物质,使其稳定性降低,饱含水分的固体堆积物质在自身重力作用下发生运动,就形成了泥石流。
泥石流没有等级,但有不同种类的泥石流
泥石流是山区沟谷中,由暴雨、冰雪融水等水源激发的,含有大量的泥砂、石块的特殊洪流。其特征往往突然暴发,浑浊的流体沿着陡峻的山沟前推后拥,奔腾咆哮而下,地面为之震动、山谷犹如雷鸣。在很短时间内将大量泥砂、石块冲出沟外,在宽阔的堆积区横冲直撞、漫流堆积,常常给人类生命财产造成重大危害。
泥石流按其物质成分可分为3类:
由大量粘性土和粒径不等的砂粒、石块组成的叫泥石流;以粘性土为主,含少量砂粒、石块、粘度大、呈稠泥状的叫泥流;由水和大小不等的砂粒、石块组成的称之水石流。
泥石流按其物质状态可分为二类:
一是粘性泥石流,含大量粘性土的泥石流或泥流。其特征是:粘性大,固体物质占40-60%,最高达80%。其中的水不是搬运介质,而是组成物质,稠度大,石块呈悬浮状态,暴发突然,持续时间亦短,破坏力大。二是稀性泥石流,以水为主要成分,粘性土含量少,固体物质占10-40%,有很大分散性。水为搬运介质,石块以滚动或跃移方式前进,具有强烈的下切作用。其堆积物在堆积区呈扇状散流,停积后似“石海”。
以上分类是我国最常见的两种分类。除此之外还有多种分类方法。如按泥石流的成因分类有:水川型泥石流,降雨型泥石流;按泥石流流域大小分类有:大型泥石流,中型泥石流和小型泥石流;按泥石流发展阶段分类有:发展期泥石流,旺盛期泥石流和衰退期泥石流等等。
泥石流(mudslide)是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。
泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等,造成巨大损失。
泥石流 是暴雨、洪水将含有沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成的洪流,它的面积、体积和流量都较大。
而滑坡是经稀释土质山体小面积的区域,典型的泥石流由悬浮着粗大固体碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥浆组成。
危险源分五个类别,分别为施工作业类、机械设备类、设施场所类、作业环境类和其他类,各类的辨识与评价对象主要有:
1、施工作业类:明挖施工,洞挖施工,石方爆破,填筑工程,灌浆工程,斜井竖井开挖,地质缺陷处理,砂石料生产,混凝土生产,混凝土浇筑,脚手架工程,模板工程及支撑体系,钢筋制安,金属结构制作、安装及机电设备安装,建筑物拆除,配套电网工程,降排水,水上(下)作业,有限空间作业,高空作业,管道安装,其他单项工程等
2、机械设备类:运输车辆,特种设备,起重吊装及安装拆卸等。
3、设施场所类:存弃渣场,基坑,爆破器材库,油库油罐区,材料设备仓库,供水系统,通风系统,供电系统,修理厂、钢筋厂及模具加工厂等金属结构制作加工厂场所,预制构件场所,施工道路、桥梁,隧洞,围堰等。
4、作业环境类:不良地质地段,潜在滑坡区,超标准洪水,粉尘,有毒有害气体及有毒化学品泄漏环境等。
5、其他类:野外施工,消防安全,营地选址等。
泥石流按其物质状态可分为2类:一是粘性泥石流,含水量粘性土的泥石流或泥流。其特征是:粘性大——固体物质占40%~60%,最高达80%。水不是搬运介质,而是组成物质。稠度大——石块呈悬浮状态,暴发突然,持续时间短,破坏力大。二是稀性泥石流,以水为主要成分,粘性土含量少,固体物质占10%~440%,有很大分散性。水为搬运介质,石块以滚动或跃移方式前进,具有强烈的下切作用。其堆积物在堆积区呈扇状散流,停积后似“石海”。
以上分类是我国最常见的两种分类。
除此之外还有多种分类方法。如按泥石流的成因分类有:冰川型泥石流,降雨型泥石流;按泥石流沟的形态分类有:沟谷型泥石流,山坡型泥石流;按泥石流流域大小分类有:大型泥石流,中型泥石流和小型泥石流;按泥石流发展阶段代发类有:发展期泥石流,旺盛期泥石流和衰退期泥石流等等。
泥石流(mudslide)是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快,流量大,物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等,造成巨大损失。
泥石流是暴雨、洪水将含有沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成的洪流,它的面积、体积和流量都较大,而滑坡是经稀释土质山体小面积的区域,典型的泥石流由悬浮着粗大固体碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥浆组成。在适当的地形条件下,大量的水体浸透流水山坡或沟床中的固体堆积物质,使其稳定性降低,饱含水分的固体堆积物质在自身重力作用下发生运动,就形成了泥石流。泥石流是一种灾害性的地质现象。通常泥石流爆发突然、来势凶猛,可携带巨大的石块。因其高速前进,具有强大的能量,因而破坏性极大。
泥石流流动的全过程一般只有几个小时,短的只有几分钟,是一种广泛分布于世界各国一些具有特殊地形、地貌状况地区的自然灾害。这是山区沟谷或山地坡面上,由暴雨、冰雪融化等水源激发的、含有大量泥沙石块的介于挟沙水流和滑坡之间的土、水、气混合流。泥石流大多伴随山区洪水而发生。它与一般洪水的区别是洪流中含有足够数量的泥沙石等固体碎屑物,其体积含量最少为15%,最高可达80%左右,因此比洪水更具有破坏力。
重大事故隐患包括以下内容:
没有根据危险货物的特性采取对应的消防安全举措。
超出项目批准同意的范围开挖不绝,墓碍其它地铁隧道运营平安。
疏散门封闭,乘客被锁在列车内90分钟。
地铁隧道内禁用明火,因为地铁隧道内相对封闭,空气流通性差,地铁隧道内虽有灭火设备,但这些灭火设备对扑灭初期火灾有效,对中期火灾则力不从心,而明火在地铁隧道内一旦失控,则无法得到有效控制。因此地铁隧道内应设置严禁明火的规定。
区间隧道内线间通信电信用明线敷设,一旦失火则存在失泄密的风险。
线网指挥中心环线区间隧道内敷设杂散电流电缆,在区间隧道内形成杂散电流,对地铁区间隧道构成潜在的危害。
运营线路交叉处未设置安全保护区。
发生地质条件突变(如岩溶、滑坡、岩堆、泥石流等)处没有制定应急预案。
施工、检修人员与运营人员无良好的沟通,施工、检修人员无法准确掌握运营线路的动态情况。
运营线路电气化区段接触网未设置分段绝缘器。一旦发生短路,将产生极大的电流,使洞内烟雾弥漫,势必对人员逃生和搜救工作造成极大的困难。
区间隧道内未设置自救器或自救器的数量不足。一旦发生火灾或发生火警后会产生浓烟和一氧化碳等有毒气体,正常空气中的氧气浓度可达到20.9%,当空气中一氧化碳的浓度为0.06%时,人的呼吸已感到困难,而一氧化碳浓度达1%以上时,即可在数小时内引起头痛、眩晕、恶心、心悸等中毒症状。
区间隧道内未设置声光报警装置。从火灾的发展过程来看,初起阶段是灭火最佳时期,此时由于可燃物少、火势弱、温度低、辐射热小等优点,人员和设备疏散较容易,烟气和热流的危害也并不十分严重。而初期救援一般需要2-3min的时间,只有当人员感到异常时才会发觉是火灾发生,才会去寻找灭火器进行扑救。因此设置声光报警装置提醒人员疏散和及时扑救是十分必要的。
区间隧道内未设置疏散照明。在区间隧道内发生的火灾产生浓烟的情况下,疏散照明的照度应比平常提高3-4倍以上,而区间隧道内正常照明和疏散指示照明一般采用的是节能灯和荧光灯等白炽灯,其照度较低。因此区间隧道内应设置疏散照明。
区间隧道内未设置消防给水设施或消防给水设施压力不足。在区间隧道内发生火灾的情况下,消防队员的扑救和人员的疏散都必须在一定时间内完成,因此必须保证消防给水设施的压力足够大。
区间隧道内未设置灭火器。在区间隧道内一旦发生火灾,由于空间狭小、通风不畅等原因,火势发展比较慢,如果初期救援及时得当,往往可以将火灾消灭在初级阶段。
以上就是重大事故隐患的包含内容,希望对您有所帮助。
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