
物流管理专业毕业后可以在工厂、物流企业、贸易公司、货运公司、港口和海关等,从事采购、仓储、运输、客服、出纳和运营管理等方面的工作。在我国物流属于新兴产业,近年来国内经济增长对物流行业的需求越来越大,电子商务的普及更加显示出物流市场的潜力和发展前景。
物流管理专业职业生涯规划书(一)
一、前言
一个人如果没有了规划,那么就会像船没有了帆一样而失去方向,职业生涯与发展规划就像黑暗中的明灯,为我们照亮了前进的方向!
二、自我分析
1、自我兴趣盘点:读一些名著、听音乐、上网(看一些经典影片)、喜欢玩羽毛球、篮球等。
2、自我优势盘点:积极进取、能有一个良好的心态、脚踏实地、持之以恒、能认真细心、有条理有计划做好每一件事、动手能力较强、有责任心。
3、自我劣势盘点:有时候过于固执、人生阅历还不是很丰富、虽然能全面去看待一件事情、但系统分析问题的能力还不够。
4、自我劣势克服:把握好机会,积极参加社会实践,增加参加社会实践的次数,从而增加人生阅历。处理问题时一分为二而不是片面地去对待,努力完善对问题的系统分析能力。充分利用校园现有资源与环境,博览群书,认真学好专业知识,培养学习、工作、生活能力,从而全面提高个人综合素质。
三、职业分析
1、专业介绍:
1.1、物流概念:所谓物流,即物质资料从供给者到需求者的实体运动过程。它是运输、储存、流通加工等环节的有机结合。
1.2、物流管理专业课程设置范围:包括经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专业知识。
1.3、物流管理专业核心课程:物流企业管理、供应链管理、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、物流案例分析等。
1.4、物流管理专业学生应有的知识和能力:
知识结构
(1)掌握理解物流管理专业所设课程
(2)掌握物流管理的基本理论知识了解物流管理发展最新动态
能力素质结构
(1)具备物流管理的应用程序操作能力
(2)具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用基本能力
(3)能进行物流系统分析、设计和规划,具有物流管理的基本能力。
2、环境介绍:
2.1、家庭环境:所在家庭是一个很普通的家庭,同时家人、亲戚朋友对自己寄予厚望,亲戚朋友基本上是普通民众,没有特别的关系背景,因此需要靠自己闯出未来,兴旺家族。
2.2、学校环境:所在学校是一个民办的本科院校,但事在人为、天道酬勤,同时所学专业很有前景(职业环境中有详细介绍)。
2.3、社会环境:现在就业形势严峻,找到一份令自己满意的好工作很难,因此应在大学中好好利用时间,不能虚度光阴,应充分利用时间提高自己各方面的素质,为自己的就业打好基础,做好准备。
2.4、职业环境:随着我国社会主义市场经济体系建立
世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门,将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前,从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段,把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后,造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏,阻碍了经济的发展和经济效益的提高。因此需要学好专业知识,提高综合素质,才能把握住机遇,创造自己美好人生。
四、职业定位
可供职业选择:
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、货运公司、商贸企业、工商企业各级经济管理部门、和与物流相关的铁路、航空、港口等从事物流工作,一般企业里的物流岗位有仓库(收发货、保管)、计划、采购、运输管理、进出口关务、物流企业里岗位主要是操作、销售、客服,物流企业类型:有做运输的、有做报关的、有做货代的、有做仓库的、有做物流咨询策划的、有做把上面几种服务集成物流服务的。
自我职业定位:
我更倾向于从商而不是从从政,因此会选择在物流企业或工商企业、商贸企业中工作,而在企业物流各个环节中都是围绕着成本与服务而展开的,可见成本与服务在物流中有举足轻重的地位,因此我又更倾向于企业物流中成本与服务的岗位(如物流企业财会部门、销售部门)。
五、计划实施
1、短期目标:在大二、大三学好各门专业课程及相关重要课程,通过物流师考试。
2、中期目标:在大三开始接触社会,平时找上一份兼职,假期能在一个物流企业进行实习,为做好职业生涯的基础工作,熟悉工作环境,积累人际关系,加强沟通,虚心求教、学习,初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。
3、长期目标:2017-2017年:在物流企业基础岗位工作,积累工作经验。在工作期间,充分利用好时间扩展、补充所需的知识和技能。
2017-2019年:在原来企业做上一名中层管理者,成功管理自己的下属,加强与上级的沟通,充分利用自己的工作条件扩大社交圈,重视同学交际,重视和每个人的交往。
2019年以后:到一家外资物流公司,学习跨国企业先进的管理理念,丰富的管理经验和先进的科学技术,争取当上一名外资企业中级物流经理。
六、评估调整
规划评估:
目标是否被实现了,应进行评估,进行总结。一般情况下,我将会每年做一次评估规划,当出现特殊情况时,我会随时评估并进行相应的调整,对自己的努力程度及目标是否可实现进行评估,以使自己更能适应社会发展的需要。
规划调整:
只要自己不断努力,持之于恒,坚持不懈,心中紧记自己的理想,那么那些目标将离我们越来越近。在这个信息、经济高速发展的时代没有什么是一成不变的,现实社会中种种不确定因素的存在,会使我们与原来制定的职业划目标有所出入,所以我会及时、准确的对规划方案做出修订或改进。虽然计划不如变化,但可以进行适时调整,以此抓住机遇、把握好机遇!
七、结束语
计划的制定是一个重要方面,但更重要的是能脚踏实地去做好每一件事情,一步一个脚印,并能持之于恒,那么任何坎坷曲折都不能阻挡我们前进的步伐,这样才能扬起自信的风帆将理想之船驶向目标的彼岸!
就业前景不错,民航物流主要研究现代航空物流运营管理、民航货物运输、国际航空快递实务、国际货运代理等方面的基本知识和技能,进行航空货物的运输与管理以及其他航空快递相关的业务。
例如:航空货物运输的报关报检,运输物品的安全检查,运输货物的管理与物流信息查询,航空货物的仓储与配送等。
据统计,广西物流职业技术学院目前开设了物流管理、环境工程技术、汽车检测与维修(含新能源汽车)、会计、电子商务、市场营销、物流信息工程、计算机科学与技术、航海信息工程等8个专业。
物流操作员的工作内容如下:
1、配合并完成主管交付的日常物流管理工作;
2、配送管理:管理和优化承运商,降低整体运输成本,统筹安排日常配送任务,提高故障处理和恢复能力,确保及时供货;
3、仓储管理:负责物料的接收、保管和发放,保证帐、物、卡相符及各种报表的及时准确性;监控库存及仓储成本,确保物料安全,提高周转率;
4、现场作业管理:组织安排物料的搬运、装卸和包装等现场作业任务,监督、规范业务操作流程,确保产品和服务质量;
5、物流信息系统优化:设计和优化物控管理流程,协助建立高效的物流信息管理系统,确保作业精确度;
6、物流设备管理:制定和监督执行物流设备计划,监督指导车辆等设备的使用、安置和维护;
7、报表管理:负责按时编制各类相关物流管理报表,及时向上级回报。
1、物流操作员:报关员、跟单员、仓管员等职务。毕业生进入物流行业后,最先接触的一般也是这类工作。 (1)工作职责:物流操作员是根据客户的需求提供最合理的物流服务,考虑客户的运输方式、装载方式来合理安排装货的时间。报关时间。最后对整个流程进行跟单控制。(2)能力要求:对于操作人员来说,拥有货代、报关员、物流师等相关的证书,且有相关行业的从业经验,英语达到国家四级以上的,薪资会比较高,上升空间也较大。(3)薪酬状况:看职位和公司规模而定,报关员、货运操作人员一般月薪在3000元到3500元左右。
2、物流营销员(1)工作职责:俗称跑业务,为顾客提供相关物流服务。(2)能力要求:对公司、行业的物流运作系统非常熟悉,具备一定的市场营销专业基础。经验要丰富。(3)薪酬状况:底薪+提成,收入看个人能力。
3、报关员(1)工作职责:负责进出口货品的报关、报检等一系列工作。负责协调与海关、客户的关系,处理报关中出现的问题。物流单证的相关处理。协助上级完成物流工作的相关报表。(2)能力要求:专业知识及学历:大专及以上学历,国际贸易、物流类相关专业优先考虑。工作经验:有一年以上相关领域工作经验的优先考虑,有外企相关领域工作经历者优先考虑。熟悉相关报关流程,熟悉相应的国家法律法规,持有报关员资格证者优先考虑。工作技能:具备一定的沟通、协调及处理问题的能力,具有一定英语能力。个人素质和为人处事能力:性格开朗、为人正直,能吃苦耐劳。(3)薪酬状况:3000-5000元。
物流人才的能力要求
现代物流系统中的从业人员既要承担运输、储存、包装、装卸搬运等具体的物流活动,又要对系统中的人、财、物、设备、方法和信息等六大要素进行管理,并履行物流计划、质量控制、技术支持和经济管理等职能。因此,物流从业人员必须具备以下基本技能:
熟练的计算机应用能力。计算机在物流领域得到了广泛应用。据测算,现代物流主管使用计算机的时间占其办公总时间的30%左右。即便普通的物流管理或操作人员,各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件等都是必不可少的日常工具。
良好的人际沟通能力。现代物流强调功能整合。随着企业竞争程度的加剧和竞争范围的扩展,物流整合的范围也突破了行业和部门的界限,出现了全球化趋势。因此,语言表达能力对物流工作的开展具有十分重要的意义,良好的人际沟通经常可以产生事半功倍的效果。
与其职位相称的专业技能。根据工作性质和层次的不同,社会对物流专业人才的需求可分为管理决策型、理论研究型、理论应用型和实际操作型四种类型。
“十四五”期,完善农村寄递物流体系建设将聚焦四项重点任务。
一是分类推进快递进村工程,提升东中部农村地区快递进村水平,充分发挥邮政在西部农村地区的网络优势,扩大快递进村覆盖面;
二是完善农产品上行的发展机制,建设300个快递服务现代农业的示范项目,探索为农产品上行提供专业化寄递服务模式;
三是加强寄递物流基础设施建设,建设县级寄递物流公共配送中心和村级寄递物流综合服务站,加快农村邮路的汽车化;
四是深化寄递领域“放管服”改革,简化农村网点备案手续,加强农村寄递服务监管,保障群众合法权益。
可以直接回答说自己的职业规划就是朝着工厂物流职业经的方向进行发展,在平时的生活和工作中表现出一种积极学习的态度,只有提高自己的工作能力,以更加优秀的成绩表现出来,才能得到老板的一种喜欢,才能让自己的职位得到提升,这就是自己职业所规划的一种学习方向。
物流行业的特征有涵盖行业面广、专业深、学科交叉多、系统复杂等,物流规划的类型也繁多,从供应链角度可以细分到不同的物流环节,从企业分类角度可以分出至少几十种类型,从物流功能的角度可以作多种拆分,从创新应用的角度也是与时俱进。因此物流规划的涉及面很广阔,如何利用物流专业知识和经验进行物流规划,需要从聚焦问题、精确定位、搭建结构、特征分析、归纳推理、数据建模、解决方案,这几个步骤出发去考虑。结合我们对物流、生产、零售等类型的大型上市公司、中型企业、政府机构,也包括物流网络、智能工厂、城市配送、物流战略、物流园区、仓储规划等规划与设计的项目经验,对物流规划步骤作了一个说明,供参考,对象和环境不同,可作调整,后续也有各类型规划的参考目录发布。
步骤一:解决什么问题
首先我们要明确用我们的专业去解决的是一个什么样的问题,这里说的“问题”,不一定是客户说描述的问题,因为客户描述的常常是表象或是在经营或者操作层面,而我们需要对问题进行分类。不同的问题可能是用不同的方法解决,也有可能把问题拆分过后发现这些子问题并不能一次性解决,而需要分阶段去解决。比如,需要解决生产或者仓储包装标准化的问题,不一定通过生产或者仓储环节就可以优化,而需要从供应商的源头进行调整,那就需要增加一个优化模块,对于规划方案的复杂度也将增加。
在规划问题中,我们将供应链物流规划大致分为了,物流网络规划、城市配送规划、生产物流规划、物流园区规划、仓储规划……,每一种的规划又可以细分为数十个、上百个要素,甚至更多,底层的逻辑和关系比较复杂,所以一定要通过对表象问题的分类,找到真正需要解决什么样的问题。
有时候客户提出的问题要点可能会比较多,那么可以将这些问题与方法要素融合以后,再层层整合,最后将问题提炼为一两句话,找到牵一发而动全身的要点,那就是最佳的选择。
步骤二:规划内容定位
在从专业的角度明确需要解决什么问题以后,那么需要对这次规划方案作定位。物流是一个复杂系统,节点种类很多,在服务不同的商业形态或者行业的时候功能各不相同。比如从环节角度看,有供应功能,有分销配送功能,有生产供给功能等,从属性看,有战略储备功能,有快速补给功能,有中转功能等。如果对于需要规划实现的物流系统定位错误的话,系统逻辑会有问题,方向不对的话那么输出的结论也肯定有较大的偏差。因此,不管是解决一个网络规划、仓储规划还是配送规划,都需要明确其在供应链环境中,也就是上下游的态势中处于什么样的位置,需要达到什么样的目的,同样,这样的定位也不是拍脑袋拍出来的。
当然也有的会通过经验分析,得出一个经验性的定位,我认为最好的方式也是通过对要素的拆分,并且和方法结合,分析其输入、输出与自身的逻辑,从战略层面和运营层面,包括时间、空间、流量、流向等几个核心要素的分类分析后得到一个科学理性的规划定位。
步骤三:构建房子模型
构建属于这次规划的房子,房子的结构是一个很好的分类模型,包括顶层目标、中间结构和支撑,需要解决的问题可以放到顶层目标,中间层的结构可以是按供应链物流的环节分类,也可以按需要解决的问题模块进行分类。可以构建一个层级,也可继续分类构建多个层级,只要是能把系统结构体现清楚,就可以那样去构建。
对于在整个房子的支撑层面里,可以将规划方案里面实施层面的内容放进去,比如需要什么样的设备支持、什么样的信息化支持以及什么样的标准化运作程序支持等。当然,这里的支持并不是一个笼统的概念,而是通过充分的分析,确定了具体的流程配置后才去构建的这些支持实施的模块。在我们的方法里,把流程作了详细的拆分,基本上大部分的物流活动都放到了不同环节的流程里面。规划的房子构建完成后,对于整个规划方案的结构也就基本清晰,一目了然,既方便团队和客户沟通,也方便在后续进行更加深入的分析或者是规划周期内发生了局部需求改变后的模型修正。
步骤四:数据特征分析
物流规划肯定离不开数据分析,有的数据可以直接帮助形成分析报告,也有的数据是作为仿真模拟的输入。这里强调,对于数据分析,其中一个非常重要的目的是寻找业务特征。也存在一个问题,数据来源在哪里?这里的来源有多种意思,来源于信息系统,还是人工采集?来源于ERP,还是TMS或者WMS?来源于SAP,还是用友、金蝶?不同的来源数据字段、格式、数据量都不同,而且数据的准确性也不能完全保证,因此对于数据,要进行专业分析,也要谨慎,不能依赖数据,如果过于依赖数据容易陷入数字陷阱中。从技术手段上,首先将数据进行标准化,然后通过统计工具或者仿真工具,对数据进行可视化、拟合,找到其特征,返回到业务层面,找出异常点或者问题点,帮助确定解决方案的方向,并且数据特征出现后,需要多与客户的业务人员进行沟通确认,避免被数据误导。
上面是从构建企业运作的物流系统规划角度看数据分析,也有些物流规划是偏宏观层面比如园区规划、战略规划,也有的是从政府视角进行规划,那么对于数据的要求不一定特别精确,只要能反映趋势就可以。这样数据分析只要逻辑正确,输入数据来源可靠,数据分析后反应出的结论没有明显偏差就可以接受。
步骤五:归纳推理
归纳推理是最考验物流规划能力的地方,这里一方面需要专业能力将需要规划的场景进行拆分,同时又需要用规划或者行业经验对其进行修正判断,哪些是主要问题,哪些是次要问题,需要快速鉴别,否则会“迷失”在大量的细节里。那么如何去进行归纳推理?我认为还是以环节、流程和活动的角度考虑,这也就是为什么物流是实践与理论深度结合专业的原因,只有理论,没有实践,则缺乏判断力,只有实践,没有理论,则缺乏系统性。这里我们可以学习“战略地图”模型、SCOR模型,前者的分类和组合非常清晰,围绕目标构建相应的要素,而后者将供应链的流程“完美”呈现,并且可根据目标进行配置,同时还能通过系统性评价进行决策,往上可到战略,往下可到信息化。我们通过对供应链物流拆分的活动,结合客户的实践问题进行组合和详细分析后,在通过设计原则和系统分析方法,找到解决问题的关键点,构建规划蓝图,再系统性的对每个要素进行描述,这样可以通过归纳推理的方式进行合理规划。
每一个规划项目的目标不同,所涉及的要素也不同,逻辑也有区别,一定要根据具体的项目进行合理的拆分和组合。
步骤六:构建模型(工具应用)
这里所说的构建模型主要是指的数学模型,当然,也不一定是每个规划项目都需要独立构建数学模型,有的规划项目通过做数据分析就能支撑规划的观点。但是有的规划项目,比如选址、网络布局、路径优化、以及资源配置相关的内容,就需要进行构建数学模型求解,得到相对比较精确的结果。构建模型可以由物流专家独立完成,也可以是团队多人完成,物流专家专注于构建好解决方案,然后建模工程师构建数学模型。也可以通过规划工具的应用来进行求解和可视化呈现,比如使用我们的物流规划与决策系统(供应链物流数字化决策平台)作为辅助。如果对于专业能力要求高一点,学习时间比较充裕,建议可以多将运筹思想和物流项目实践进行深度结合,多体会两者之间的关系,同时尝试使用数学工具,比如MATLAB进行简单算法编写和求解,其目的并不一定成为数学建模高手,而在于可以从物流专业和数学建模两者结合的角度来思考科学性的规划思路,有利于对项目的规划思路进行扩展和效率的提高。从我个人的切身体会来看,在具备建模、算法编写并通过程序实现的能力后,对于物流规划思维上的提升是巨大的。
步骤七:解决方案
解决方案可以分两个层面,一个是概念方案(规划蓝图),一个是详细方案。概念方案主要是将根据物流专家的经验,结合详细调研后的详细分析,通过定性与定量结合,制定一个远景规划,展现通过规划后项目能达到什么样目标,同时每个模块达到什么样的效果,相互之间如何关联。比如智能工厂中的原料仓用什么样的模式,实现什么功能,产线如何配送,成品仓采用什么模式和功能实现,整个规划又是采用什么架构和思想等。详细设计中,根据项目的类型和客户的需求采取相应的方案设计策略,比如战略规划中可以考虑到战略的举措和战略的实施;网络规划中,库存如何分布,车辆路径如何等;智能工厂物流中每个作业流程如何完成。
不管是概念方案和详细设计,除了专业技能的应用外,还需要强调方案的逻辑和系统性。前面的分析部分需要和解决方案进行对应,这样不管是看方案的客户还是做方案的团队(有的项目客户成员也会在规划团队中)都会在一个体系中完成,对于规划的顺利推进以及项目内容的补充和调整都会非常清楚,并快速找到解决的方法。
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